BMW i Regensburg: Hydrogendrift revolusjonerer logistikken!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

BMW Group vil starte byggingen av en hydrogeninfrastruktur ved Regensburg-anlegget i 2025 for å konvertere til en hydrogendrevet logistikkflåte.

BMW Group startet 2025 den Bau einer Wasserstoffinfrastruktur im Regensburger Werk zur Umstellung auf wasserstoffbetriebene Logistikflotte.
BMW Group vil starte byggingen av en hydrogeninfrastruktur ved Regensburg-anlegget i 2025 for å konvertere til en hydrogendrevet logistikkflåte.

BMW i Regensburg: Hydrogendrift revolusjonerer logistikken!

I dag, 1. desember 2025, startet et spennende kapittel for BMW Group på kjøretøyfabrikken i Regensburg. Med den symbolske leggingen av den første rørledningen i rustfritt stål, tas et grunnleggende skritt mot hydrogeninfrastruktur. Fra 2026 skal hydrogendrevne slepetog og gaffeltrucker ryste opp i fabrikkens logistikkflåte og tilby innovative transportløsninger. I en tid da bærekraftig praksis er veldig populær, er anlegget ideelt plassert.

Bak denne endringen ligger ikke bare drivkraften for mer miljøvennlige løsninger, men også troen på hydrogen som en fornybar energikilde. Økonomiansvarlig for byen Regensburg understreker viktigheten av denne teknologien. Den nye hydrogenforsyningen vil avlaste den eksisterende flåten, som i dag består av batteridrevne kjøretøy. Flåten krever for tiden to batteriskift per skift, noe som tar omtrent 15 minutter per skifte. Bytte til hydrogen gjør at denne tid- og plasskrevende prosedyren elimineres og den 800 kvadratmeter store fabrikkplassen kan brukes mer effektivt.

Et omfattende hydrogennettverk

Planene for det nye hydrogennettet inkluderer etablering av et 6 kilometer langt rørledningsnett samt seks desentraliserte innendørs fyllestasjoner, som skal settes i drift fra andre halvår 2026. De hydrogendrevne kjøretøyene leveres via spesialhengere som fungerer både som transportmiddel og midlertidig lagring. Til syvende og sist er det forventet at det årlige hydrogenforbruket vil ligge på rundt 175 tonn etter full overgang i 2030.

BMW har som mål å gå fullstendig over fra elektrisk til hydrogenkraft innen 2031. Prøvedrift skal etter planen starte i første halvdel av 2026, etterfulgt av seriedrift med rundt 85 av 230 kjøretøy i andre halvår. Produksjonen ved Regensburg-fabrikken vil ikke bare inkludere de populære BMW X1- og X2-modellene, men også neste modellgenerasjon av den såkalte "New Class". Dette forventes i andre halvdel av tiåret og markerer et ytterligere skritt mot intelligent nettverksbasert og digitalisert produksjon.

Bærekraft i logistikk

Logistikkbransjen er alltid på jakt etter bærekraftige og effektive løsninger, og hydrogen er et lovende alternativ. Hydrogenteknologi blir sett på som nøkkelen til å øke energieffektiviteten og redusere miljøpåvirkningene. Dette støttes av høy energitetthet, rask påfylling og miljøvennlighet da vann dannes som et biprodukt under bruk. Integrasjon av hydrogenteknologier krever imidlertid også utvikling av egnet infrastruktur, for eksempel hydrogenfyllestasjoner.

BMW tar det første skrittet her og viser at innovative tilnærminger er gjennomførbare. Fokus er på å kombinere miljøvern og økonomisk effektivitet. Selskapet har god evne til trender og går foran som et godt eksempel. Tiden for hydrogen er nå!

Fabrikken i Regensburg, som ble kåret til «Årets fabrikk» i 2024, viser hvordan fremtidsrettet tenkning kan se ut i bilproduksjon. Symbiosen av ny teknologi og effektiv produksjon sørger for at BMW forblir i hurtigfeltet.

For mer informasjon om dette spennende skiftet innen BMW-logistikk, kan du besøke BMW Group. Electrive har også gitt omfattende informasjon om dette. Interessant innsikt i hydrogenteknologier i logistikkbransjen finner du også her.