Železničná trať Regensburg-Ingolstadt: Veľká výstavba sa začína v júli!

Železničná trať Regensburg-Ingolstadt: Veľká výstavba sa začína v júli!

Regensburg, Deutschland - Vodiči vlakov v Bavorsku sa musia prispôsobiť niektorým obmedzeniam, pretože od júla 2025 sa Deutsche Bahn (DB) začína rozsiahlymi renovujúcimi prácami na dunajskej údolí železnice medzi Regensburgom a Ingolstadtom. Ako správy [br.de] (https://www.br.de/nachrichten/bayern/bahnstrecke-gensburg-ingsburg-ing-bis-bis- september- september, práca by mala pokračovať a do septembra sa zameraj koľajnice sú položené medzi kontrolou a rohožou.

Stavebné práce pripravujú cestu pre modernizovanú infraštruktúru, ale samozrejme nie sú bez poškodenia. Od 4. júla do 31. júla 2025 bude trasa medzi Regensburgom a Neustadtom úplne uzavretá. Potom pokračuje podrobne blokovaním medzi Sinzing a Regensburg HBF, ako aj [augsburger-algemeine.de] (https://www.augsburger-algemeine.de/bayern/ab-juli-2025-gesperrt-bahnstrecke-zwischen-und Regensburg-1097878788888888). Počas tejto doby sú všetky vlaky línie RB 17

Časy blokovania a výmena prevádzky

Presný zoznam časov blokovania je tiež zaujímavý pre všetkých cestujúcich:

• 3. júl do 31. júla 2025: Zamknutie medzi Neustadtom a Regensburgom HBF.
• 31. júl až 2. september 2025: Zamknutie medzi Sinzing a Regensburg HBF.
• 29. augusta do 1. septembra 2025: zámok medzi Neustadtom a Regensburgom HBF.

Aby neopustili cestujúcich v daždi, Agilis, prevádzkovateľ Linien RB 17 a RB 51, zriadil náhradnú autobusovú dopravu. Malo by sa však poznamenať, že tieto autobusy nie sú vždy v tesnej blízkosti vlakových staníc a môžu sa odchýliť aj od pravidelných časov cestovania. V závislosti od dopravnej situácie to môže viesť k dlhším časom cestovania a zmeškaným spojením, a preto musia dochádzajúci a cestujúci bojovať o plánovanie.

Dlhé vylepšenia prostredníctvom programu renovácie

Súčasná práca je súčasťou veľkého programu renovácie, ktorý chce DB implementovať do roku 2027 s cieľom zlepšiť železničnú infraštruktúru v Nemecku. Podľa [deutschebahn.com] (https://www.deutschebahn.com/de/presse/suche_medienpakate/sanierungsprogramm-s3-db-db-defined-mebehungen-fuer-bere--bere-besere- bisere-2027-13127506), celkovo 53 miliónov eur a európskych predpisov. Zahŕňa to aj sedem servisných zariadení pre železničné dopravné spoločnosti do konca roku 2027, ktoré sa majú extenzívne modernizovať.

Donautalbahn je jednou z najstarších železničných tratí, ktoré sa otvorili pred 150 rokmi a je elektrifikované od 80. rokov 20. storočia. Napriek zamýšľaným vylepšeniam je vykonávanie trasy pre jednorazové vyšetrenie stále výzvou, najmä pre osobnú dopravu, ktorú Agilis od roku 2010 vyškolil.

Dochádzajúcim a cestujúcim sa odporúča pravidelne sa dozvedieť viac o súčasnom vývoji. Informácie o možnostiach cestovania a pripojenia nájdete v Navigátore DB a na Agilis.

Celkovo sa v plánovaných renovujúcich prácach ukazuje, že Deutsche Bahn má dobrú ruku, aby sa infraštruktúra udržala udržateľnou. Napriek nepríjemnostiam počas obdobia výstavby je modernizácia trasy krokom správnym smerom.