Acidente de bicicleta eletrônica em Pfaffenhofen: 73 anos de idade gravemente ferida!

Acidente de bicicleta eletrônica em Pfaffenhofen: 73 anos de idade gravemente ferida!

Raiffeisenstraße, 85276 Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland - Um acidente grave ocorreu na segunda -feira em Pfaffenhofen, que mais uma vez enfatiza os perigos para os ciclistas no tráfego rodoviário. Um motorista de bicicleta eletrônica de 73 anos ficou gravemente ferido depois de parecer um carro que se aproximava ao girar. O incidente ocorreu às 17h55. Em Riffeisenstrasse, quando o motorista de 70 anos dirigiu o veículo passando por carros estacionados. De repente, o motorista de bicicleta eletrônica dirigiu da direita de uma propriedade para a rua sem prestar atenção ao veículo e foi atingido de frente. Ele colidiu com o pára -brisa do carro e depois bateu na rua.

Um grande choque para os envolvidos e testemunhas: o homem de 73 anos não usou capacete durante o acidente e foi trazido para a clínica do Valley Ilm com ferimentos graves. O dano total é de mais de 10.000 euros. Tais incidentes não são apenas um tópico sério em Pfaffenhofen, mas também particularmente explosivo na Alemanha.

Estatísticas de acidentes alarmantes

Cada sexta fatalidade de tráfego na Alemanha agora é um ciclista, como mostram as estatísticas atuais. Um total de 2024 441 ciclistas morreram em estradas alemãs, o que significa um aumento de 11,4 % em comparação a 2014. Em particular, o uso de e-bikes, ou seja, pedecos, aumenta acentuadamente, que é uma das principais razões para o aumento do número de acidentes. Dos 441 ciclistas mortos, 192 estavam viajando com uma bicicleta eletrônica, o que é um aumento dramático em comparação com apenas 39 desses acidentes em 2014. É digno de nota que quase dois terços dos ciclistas feridos fatalmente tinham 65 anos ou mais - uma tendência preocupante que se preocupa particularmente com a geração mais antiga.

Um exame do ADFC também mostrou que 70 % dos questionados parecem inseguros no tráfego rodoviário. Os principais oponentes são geralmente motoristas porque 67,7 % de todos os acidentes de bicicleta foram conectados a ciclistas lesionados a um carro. De acordo com os números de zdf hoje Cerca de 70,7 % dos acidentes nos quais os ciclistas foram presos são os que estão presos.

A necessidade de melhores caminhos de ciclo

O risco crescente para os ciclistas, especialmente os idosos, está focado no debate sobre a infraestrutura. As ciclovias geralmente estão em más condições ou estão completamente ausentes, o que aperta ainda mais a situação para os ciclistas. De acordo com o ADFC, as demandas por melhores ciclovias são mais do que justificadas - a infraestrutura segura de ciclismo é essencial para minimizar o risco de acidentes consideráveis.

pfafenhofen é falado figurativamente, uma pequena imagem dos principais desafios com os quais os ciclistas são confrontados em toda a Alemanha. Ele não apenas requer gerenciamento de tráfego sensibilizado, mas também um repensar no planejamento urbano para reduzir de forma sustentável acidentes. Os tristes eventos nos lembram a importância da segurança no tráfego rodoviário e que cada um de nós pode ajudar a evitar acidentes por meio de comportamento prudente.