E-fietsongeval in Pfaffenhofen: 73-jarige ernstig gewond!

E-fietsongeval in Pfaffenhofen: 73-jarige ernstig gewond!

Raiffeisenstraße, 85276 Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland - Er is maandag een ernstig ongeval plaatsgevonden in Pfaffenhofen, dat opnieuw de gevaren voor fietsers in het verkeer onderstreept. Een 73-jarige e-bike-chauffeur raakte ernstig gewond na het uitkijken van een naderende auto tijdens het draaien. Het incident vond plaats om 17:55 uur. In RaiffeisenStrasse toen de 70-jarige bestuurder zijn voertuig langs geparkeerde auto's stuurde. Plots reed de e-bike-bestuurder van rechts van een woning naar de straat zonder aandacht aan het voertuig te schenken en werd frontaal geraakt. Hij stortte neer in de voorruit van de auto en stortte toen op de straat op.

Grote schok voor de betrokkenen en getuigen: de 73-jarige droeg geen helm tijdens het ongeval en werd met ernstig letsel naar de ILM Valley Clinic gebracht. De totale schade bedraagt ​​meer dan 10.000 euro. Dergelijke incidenten zijn niet alleen een serieus onderwerp in Pfaffenhofen, maar ook bijzonder explosief in Duitsland.

alarmerende ongevallenstatistieken

Elke zesde verkeersdoden in Duitsland is nu een fietser, zoals de huidige statistieken aantonen. Een totaal van 2024 441 fietsers stierven op Duitse wegen, wat een toename van 11,4 procent betekent vergeleken met 2014. Met name het gebruik van e-bikes, d.w.z. pedelecs, stijgt scherp, wat een van de belangrijkste redenen is voor de toename van het aantal ongevallen. Van de 441 gedood fietsers reisden 192 met een e -bike, wat een dramatische toename is in vergelijking met slechts 39 dergelijke ongevallen in 2014. Het is opmerkelijk dat bijna tweederde van de dodelijk gewonde fietsers 65 jaar oud of ouder waren - een zorgwekkende trend die bijzonder betrekking heeft op de oudere generatie.

Een onderzoek van de ADFC heeft ook aangetoond dat 70 procent van de ondervraagden zich onveilig voelen in het verkeer. De belangrijkste tegenstanders zijn meestal stuurprogramma's omdat 67,7 procent van alle fietsongevallen was verbonden met gewonde fietsers op een auto. Volgens de cijfers van ZDF vandaag Ongeveer 70,7 procent van de accidenten waarmee cycolen gewond zijn, zijn gewond te wijten aan collisies door auto.

De behoefte aan betere cycluspaden

Het toenemende risico voor fietsers, vooral ouderen, is gericht op het debat over de infrastructuur. Cycluspaden zijn vaak in slechte staat of ontbreken volledig, waardoor de situatie voor fietsers verder wordt aangescherpt. Volgens de ADFC zijn de eisen voor betere fietspaden meer dan gerechtvaardigd - veilige fietsinfrastructuur is essentieel om het risico van aanzienlijke ongevallen te minimaliseren.

Pfaffenhofen wordt figuurlijk gesproken, een klein beeld van de grote uitdagingen waarmee fietsers in Duitsland worden geconfronteerd. Het vereist niet alleen gesensibiliseerd verkeersbeheer, maar ook een heroverweging van de stadsplanning om de ongevallen duurzaam te verminderen. De trieste gebeurtenissen herinneren ons eraan hoe belangrijk de beveiliging van het verkeer is en dat ieder van ons kan helpen om ongevallen door voorzichtig gedrag te voorkomen.