Suche
Mein Konto
De nieuwe brug van Passau: gemeenteraadslid Putzke bekritiseert scheve architectuur!
Holm Putzke bekritiseert het scheve postpad in Passau. De nieuwbouw zorgt voor verkeershinder en belangrijke verbindingen.
De nieuwe brug van Passau: gemeenteraadslid Putzke bekritiseert scheve architectuur!
Er is weer iets om over te praten in Passau! Holm Putzke, een niet-ingeschreven gemeenteraadslid van de CSU, vestigt met een kritische blik de aandacht op de nieuwe postgang op het centraal station. Hij klaagt vooral dat de brug scheef staat. Tijdens zijn rondgang groette hij vanaf de bouwplaats en vergeleek met een knipoog de situatie met een ‘Pisa-grap’, terwijl hij de bouwwerkzaamheden aan de voetgangersbrug omschreef als een ‘bittere realiteit’ in het stadsbeeld. Op de achtergrond zag je de oude voetgangersbrug, die veel minder scheef lijkt. Wat hier uiteraard nodig is, is een goede hand voor de architectuur, die de stad dringend nodig heeft.
Zoals de Passauer Neue Presse Volgens berichten begon het bouwproject van Deutsche Post AG op 14 juni 2024 met de sloop van de bestaande bovenbouw van het postkantoor. Op deze plek wordt nu een nieuwe voetgangersbrug gebouwd, die ongeveer 10 tot 15 meter ten westen van de oude spoorbrug komt te liggen. Deze nieuwe verbinding tussen Grünaustraße in het zuiden en Bahnhofstraße in het noorden speelt een centrale rol in de verbinding met het centrale busstation en draagt bij aan het verbeteren van de verkeersveiligheid.
Bouwtijd en verkeershinder
De nieuwbouw werd gepland nadat uit bouwkundig onderzoek bleek dat het oude postplatform in een ontoereikende staat verkeerde, wat de stabiliteit en de verkeersveiligheid in gevaar bracht. Daarom werd besloten de brug volledig opnieuw op te bouwen. Het Comité voor Stedelijke Ontwikkeling en Mobiliteit had het voorstel van Deutsche Post DHL Group voor het nieuwe vervangende gebouw in april 2023 al goedgekeurd. Na voltooiing zal de stad Passau de brug overnemen en dan ook verantwoordelijk zijn voor de verkeersveiligheid.
De bouwwerkzaamheden zijn verdeeld in vijf fasen, waarbij verkeershinder in de Obere Bahnhofstrasse en Grünaustrasse wordt verwacht van 14 april tot 9 mei 2025. Gedurende deze tijd zal parkeergarage P5 tussen huisnummers 25 en 29a volledig gesloten zijn. De alternatieve parkeerplaatsen voor taxi's en kortparkeerders zijn tijdelijk aangewezen aan de Bahnhofstrasse.
De bouwfasen in detail
Voor iedereen die goed geïnformeerd wil worden over de voortgang, hier een overzicht van de bouwfasen:
| Sectie | Datum | Beschrijving |
|---|---|---|
| Eerste sectie | 14 april – 21 april 2025 | Voorbereidingen Kraanparkeerplaats voor Rupskraan. |
| Tweede sectie | 22 april – 30 april 2025 | Bouw van de rupskraan; Volledige afsluiting vanaf Obere Bahnhofstrasse. |
| Derde sectie | 01.05. – 4 mei 2025 | Opheffing van de voetgangersbrug; Volledige afsluiting vanaf Obere Bahnhofstrasse. |
| Vierde sectie | 05.05. – 9 mei 2025 | het demonteren van de rupskraan; Treinstation bereikbaar via beveiligde voetgangersroute. |
| Bouwgedeelte Grünaustrasse | 01.05. – 6 mei 2025 | Opheffing van de voetgangersbrug; Volledige afsluiting vanaf de Grünaustrasse. |
De nieuwbouw is opnieuw een teken van ontwikkeling in de stad, maar met kritische stemmen als die van Putzke valt het nog te bezien of Passau binnenkort kan genieten van een recht en betrouwbaar postpad. Zeker is dat de bouw een belangrijk hoofdstuk is in het verbeteren van de infrastructuur van de stad. Terwijl sommigen boos zijn over de uitdagingen, zullen anderen misschien binnenkort de positieve veranderingen in het stadsbeeld zien.