Suche
Mein Konto
Η νέα γέφυρα του Πασάου: Ο δημοτικός σύμβουλος Putzke επικρίνει τη στραβή αρχιτεκτονική!
Ο Χολμ Πούτζκε επικρίνει τον στρεβλό ταχυδρομικό διάδρομο στο Πασάου. Το νέο κτίριο θα προκαλέσει κυκλοφοριακές διαταραχές και σημαντικές συνδέσεις.
Η νέα γέφυρα του Πασάου: Ο δημοτικός σύμβουλος Putzke επικρίνει τη στραβή αρχιτεκτονική!
Υπάρχει κάτι να συζητήσουμε ξανά στο Πασάου! Ο Χολμ Πούτζκε, ένας μη εγγεγραμμένος δημοτικός σύμβουλος του CSU, εφιστά την προσοχή στο νέο διάδρομο του ταχυδρομικού σταθμού στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό με κριτική ματιά. Συγκεκριμένα, καταγγέλλει ότι η γέφυρα είναι στραβή. Στην περιοδεία του, έστειλε χαιρετισμούς από το εργοτάξιο και, με ένα κλείσιμο του ματιού, συνέκρινε την κατάσταση με ένα «gag της Πίζας», ενώ περιέγραψε τις εργασίες κατασκευής πεζογέφυρας ως «πικρή πραγματικότητα» στο αστικό τοπίο. Στο βάθος μπορούσες να δεις την παλιά πεζογέφυρα, η οποία φαίνεται πολύ λιγότερο στραβή. Αυτό που προφανώς χρειάζεται εδώ είναι ένα καλό χέρι για την αρχιτεκτονική, που χρειάζεται επειγόντως η πόλη.
Όπως το Passauer Neue Presse Σύμφωνα με δημοσιεύματα, το κατασκευαστικό έργο της Deutsche Post AG ξεκίνησε στις 14 Ιουνίου 2024 με την κατεδάφιση της υπάρχουσας ανωδομής του ταχυδρομείου. Στο σημείο αυτό κατασκευάζεται μια νέα πεζογέφυρα, η οποία θα τοποθετηθεί περίπου 10 με 15 μέτρα δυτικά της παλιάς σιδηροδρομικής πεζογέφυρας. Αυτή η νέα σύνδεση μεταξύ της Grünaustraße στο νότο και της Bahnhofstraße στο βορρά παίζει κεντρικό ρόλο στη σύνδεση με τον κεντρικό σταθμό λεωφορείων και συμβάλλει στη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας.
Χρόνος κατασκευής και κυκλοφοριακές διακοπές
Το νέο κτίριο σχεδιάστηκε μετά από δομικές έρευνες που αποκάλυψαν ότι η παλιά ταχυδρομική πλατφόρμα ήταν σε ανεπαρκή κατάσταση, γεγονός που επηρέασε τη σταθερότητα και την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Αποφασίστηκε λοιπόν η πλήρης ανοικοδόμηση της γέφυρας. Η Επιτροπή Αστικής Ανάπτυξης και Κινητικότητας είχε ήδη εγκρίνει την πρόταση του Ομίλου Deutsche Post DHL για το νέο κτήριο αντικατάστασης τον Απρίλιο του 2023. Μετά την ολοκλήρωση, η πόλη του Passau θα αναλάβει τη γέφυρα και στη συνέχεια θα είναι επίσης υπεύθυνη για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.
Οι κατασκευαστικές εργασίες χωρίζονται σε πέντε φάσεις, με διακοπές στην κυκλοφορία στην Obere Bahnhofstrasse και στο Grünaustrasse που αναμένονται από τις 14 Απριλίου έως τις 9 Μαΐου 2025. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων P5 μεταξύ των κατοικιών 25 και 29a θα είναι εντελώς κλειστός. Οι εναλλακτικοί χώροι στάθμευσης για ταξί και βραχυπρόθεσμους παρκαριστές έχουν καθοριστεί προσωρινά στην Bahnhofstrasse.
Αναλυτικά οι φάσεις κατασκευής
Για όλους όσους θέλουν να είναι καλά ενημερωμένοι για την πρόοδο, ακολουθεί μια επισκόπηση των φάσεων κατασκευής:
| Τμήμα | Ημερομηνία | Περιγραφή |
|---|---|---|
| Πρώτη ενότητα | 14 Οκτωβρίου – 21 Οκτωβρίου 2025 | Προετοιμασίες του χώρου στάθμευσης γερανού για ερπυστριοφόρο γερανό. |
| Δεύτερη ενότητα | 22 Σεπτεμβρίου – 30 Σεπτεμβρίου 2025 | Κατασκευή του ερπυστριοφόρου γερανού. Πλήρες κλείσιμο της Obere Bahnhofstrasse. |
| ενότητα Τρίτη | 01.05. – 4 Μαΐου 2025 | Ανύψωση της πεζογέφυρας. Πλήρες κλείσιμο της Obere Bahnhofstrasse. |
| Τέταρτη ενότητα | 05.05. – 9 Μαΐου 2025 | αποσυναρμολόγηση του ερπυστριοφόρου γερανού. ? |
| Τμήμα κατασκευής Grünaustrasse | 01.05. – 6 Μαΐου 2025 | Ανύψωση της πεζογέφυρας. Πλήρες κλείσιμο της Grünaustrasse. |
Το νέο κατασκευαστικό έργο είναι άλλο ένα σημάδι ανάπτυξης στην πόλη, αλλά με επικριτικές φωνές όπως του Putzke, μένει να φανεί εάν το Passau θα μπορέσει σύντομα να απολαύσει έναν ευθύ και αξιόπιστο ταχυδρομικό διάδρομο. Το σίγουρο είναι ότι η κατασκευή αποτελεί σημαντικό κεφάλαιο για τη βελτίωση των υποδομών της πόλης. Ενώ κάποιοι είναι αναστατωμένοι για τις προκλήσεις, άλλοι μπορεί σύντομα να δουν τις θετικές αλλαγές στο αστικό τοπίο.