Pasovský nový most: Městský radní Putzke kritizuje křivou architekturu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Holm Putzke kritizuje křivý poštovní chodník v Pasově. Nová budova způsobí dopravní poruchy a důležité spoje.

Holm Putzke kritisiert den schiefen Poststeg in Passau. Der Neubau bringt Verkehrsbeeinträchtigungen und wichtige Anbindungen.
Holm Putzke kritizuje křivý poštovní chodník v Pasově. Nová budova způsobí dopravní poruchy a důležité spoje.

Pasovský nový most: Městský radní Putzke kritizuje křivou architekturu!

V Pasově je zase o čem mluvit! Holm Putzke, nezařazený městský radní CSU, kritickým okem upozorňuje na nový poštovní chodník na hlavním vlakovém nádraží. Zejména si stěžuje, že most je křivý. Na své cestě posílal pozdravy ze staveniště as mrknutím přirovnal situaci k „gagu v Pise“, zatímco stavební práce na lávce popsal jako „hořkou realitu“ na panorámu města. V pozadí bylo vidět starý most pro pěší, který vypadá mnohem méně křivě. Tady je evidentně potřeba dobrá ruka pro architekturu, kterou město nutně potřebuje.

Jako Passauer Neue Presse Podle zpráv začal stavební projekt společnosti Deutsche Post AG 14. června 2024 demolicí stávající nástavby pošty. Na tomto místě se nyní staví nový most pro pěší, který bude umístěn přibližně 10 až 15 metrů západně od staré železniční lávky. Toto nové spojení mezi Grünaustraße na jihu a Bahnhofstraße na severu hraje ústřední roli ve spojení s centrálním autobusovým nádražím a přispívá ke zlepšení bezpečnosti provozu.

Doba výstavby a dopravní komplikace

Nová budova byla naplánována poté, co stavební průzkumy odhalily, že stará poštovní platforma byla v nevyhovujícím stavu, což ovlivnilo stabilitu a bezpečnost provozu. Bylo proto rozhodnuto o celkové přestavbě mostu. Výbor pro rozvoj měst a mobilitu již v dubnu 2023 schválil návrh skupiny Deutsche Post DHL Group na novou náhradní budovu. Po dokončení most převezme město Pasov, které bude následně zodpovídat i za bezpečnost provozu.

Stavební práce jsou rozděleny do pěti fází, s přerušením dopravy v Obere Bahnhofstrasse a Grünaustrasse se počítá od 14. dubna do 9. května 2025. Během této doby bude zcela uzavřeno parkoviště P5 mezi domy číslo 25 a 29a. Náhradní parkovací místa pro taxíky a krátkodobé parkování jsou dočasně vyhrazena na Bahnhofstrasse.

Stavební fáze podrobně

Pro všechny, kteří by chtěli být dobře informováni o průběhu, je zde přehled fází výstavby:

sek Datum Popis
První oddíl 14. Dubna – 21. Dubna 2025 Příprava odstavné plochy jeřábu per pásový jeřáb.
Druhý oddíl 22. – 30. dubna 2025 Konstrukce pásového jeřábu; Úplné uzavření Horní Bahnhofstrasse.
Třetí oddíl 01.05. – 4. ledna 2025 Zvedání lávky per pěší; Úplné uzavření Horní Bahnhofstrasse.
Čtvrtý oddíl 05.05. – 9. března 2025 demontáž pásového jeřábu; Vlakové nádraží přístupné zabezpečenou pěší trasou.
Stavební úsek Grünaustrasse 01.05. – 6. prosince 2025 Zvedání lávky per pěší; Úplné uzavření Grünaustrasse.

Nové stavební práce jsou dalším znakem rozvoje města, ale s kritickými hlasy, jako je Putzke, se teprve uvidí, zda se Pasov brzy bude moci těšit z přímého a spolehlivého poštovního chodníku. Jisté je, že stavba je důležitou kapitolou zkvalitňování městské infrastruktury. Zatímco někteří jsou z výzev naštvaní, jiní mohou brzy vidět pozitivní změny v panorámu města.