La chiusura completa dell'Oal 11: deviazioni annunciate durante il lavoro di strada!

La chiusura completa dell'Oal 11: deviazioni annunciate durante il lavoro di strada!

Obergünzburg, Deutschland - I lavori di costruzione su strada sulla strada distrettuale 11 tra Obergünzburg e Burg sono iniziati il ​​10 giugno 2025 e dovrebbero continuare fino al 20 giugno. Questa misura include il rinnovo della superficie della strada su una distanza di circa 1,4 chilometri. La parte della strada interessata è completamente chiusa durante il lavoro, che ovviamente ha un impatto sul traffico. Sono già stati impostati segnali di deposito per reindirizzare il traffico dalla regione. Gli utenti della strada sono rassicurati sul fatto che la diversione tramite State Road 2012, Ronsberg, Markt Rettenbach e molti altri modi porta a mantenere le menomazioni il più basse possibile. Il responsabile chiede la tua comprensione delle possibili disabilità durante questo periodo, come [Merkur] (https://www.merkur.de/bayern/kaufbeuren-kreisbote/sperrung-kreisstrasse-11-oberguenzburg-gespert-work-wehn-worke-dienst-work

La necessità di tali misure nella costruzione di strade non è solo mostrata nella regione di Obergünzburg. In altre parti della Germania, come sul B252 tra Berndorf e Twiste, ci sono anche un ampio lavoro. Qui la superficie della strada è macinata da 14 centimetri per rimuovere le crepe e le scanalature. Viene quindi applicato un nuovo livello di copertura di 18 centimetri. Questo lavoro deve essere completato entro il 7 agosto all'ultimo e costa circa 320.000 euro. Le rotte di diversione sono chiaramente segnalate per il traffico a lunga distanza e pesante, nonché per il trasporto locale al fine di garantire un flusso regolare di traffico, secondo un articolo di HNA.

Tendenze attuali nella costruzione di strade

Ma cosa hanno a che fare queste misure con il resto della costruzione di strade in Germania? La costruzione di strade, in quanto settore più importante nell'ingegneria civile, ha attraversato uno sviluppo entusiasmante negli ultimi anni. Nel 2023, oltre 13 miliardi di euro furono generati nella rete stradale federale tedesca, nonostante un calo di quasi due miliardi di euro nello stesso anno. Il governo federale sta investendo ingenti somme nell'espansione delle infrastrutture, che è un sostegno significativo per l'industria. Anche la professione di formazione del roadmaker è molto interessante, il che dimostra che esiste un certo potenziale di crescita qui, come un'analisi di Statista.

Nel complesso, si può vedere che la situazione attuale nella costruzione di strade garantisce movimenti sia in Baviera che in tutta la nazione. Si spera che le misure miglioreranno il flusso del traffico e aumenteranno l'affidabilità degli incidenti. I cittadini possono aspettarsi un'infrastruttura più moderna e conveniente, mentre i lavori di costruzione mettono alla prova la pazienza dei residenti.