Πλήρες κλείσιμο του OAL 11: Τα παράκαμματα ανακοινώθηκαν κατά τη διάρκεια της εργασίας του δρόμου!

Πλήρες κλείσιμο του OAL 11: Τα παράκαμματα ανακοινώθηκαν κατά τη διάρκεια της εργασίας του δρόμου!

Obergünzburg, Deutschland - Οι εργασίες κατασκευής δρόμου στην περιοχή District Oal 11 μεταξύ Obergünzburg και Burg ξεκίνησαν στις 10 Ιουνίου 2025 και αναμένεται να συνεχιστούν μέχρι τις 20 Ιουνίου. Το μέτρο αυτό περιλαμβάνει την ανανέωση της οδικής επιφάνειας σε απόσταση περίπου 1,4 χιλιομέτρων. Το μέρος του επηρεασμένου δρόμου είναι εντελώς κλειστό κατά τη διάρκεια της εργασίας, το οποίο φυσικά έχει αντίκτυπο στην κυκλοφορία. Τα σημάδια κατάργησης έχουν ήδη δημιουργηθεί για να ανακατευθύνουν την κυκλοφορία από την περιοχή. Οι χρήστες του δρόμου διαβεβαιώνονται ότι η εκτροπή μέσω του State Road 2012, του Ronsberg, του Markt Rettenbach και πολλοί άλλοι τρόποι οδηγεί να διατηρήσουν τις βλάβες όσο το δυνατόν χαμηλότερες. Ο υπεύθυνος ζητά την κατανόησή σας για πιθανές αναπηρίες κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, όπως [Merkur] (https://www.merkur.de/bayern/kaufbeuren-kreisbote/sperrung-kreisstrasse-11-oberguenzburg-gespert-work

Η ανάγκη για τέτοια μέτρα στην κατασκευή οδών δεν εμφανίζεται μόνο στην περιοχή Obergünzburg. Σε άλλα μέρη της Γερμανίας, όπως στο B252 μεταξύ Berndorf και Twiste, υπάρχουν επίσης εκτεταμένες εργασίες. Εδώ η επιφάνεια του δρόμου αλέθεται από 14 εκατοστά για να απομακρυνθεί οι ρωγμές και οι αυλακώσεις γραναζιών. Στη συνέχεια εφαρμόζεται ένα νέο στρώμα κάλυψης 18 εκατοστών. Το έργο αυτό πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι τις 7 Αυγούστου το αργότερο και κοστίζει περίπου 320.000 ευρώ. Οι διαδρομές εκτροπής έχουν σαφώς πινακίδες για μεγάλες αποστάσεις και βαριά κυκλοφορία, καθώς και για τοπικές μεταφορές, προκειμένου να εξασφαλιστεί μια ομαλή ροή κυκλοφορίας, σύμφωνα με ένα άρθρο του HNA.

Τρέχουσες τάσεις στην κατασκευή δρόμων

Αλλά τι έχουν να κάνουν αυτά τα μέτρα με την υπόλοιπη οδική κατασκευή στη Γερμανία; Η οδική κατασκευή, ως ο σημαντικότερος τομέας στην πολιτική μηχανική, έχει περάσει από μια συναρπαστική εξέλιξη τα τελευταία χρόνια. Το 2023 δημιουργήθηκαν περισσότερα από 13 δισεκατομμύρια ευρώ στο γερμανικό ομοσπονδιακό οδικό δίκτυο, παρά την πτώση σχεδόν δύο δισεκατομμυρίων ευρώ το ίδιο έτος. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση επενδύει μαζικά ποσά στην επέκταση της υποδομής, η οποία αποτελεί σημαντική υποστήριξη για τη βιομηχανία. Ακόμη και το επάγγελμα του εκπαιδευτικού του ποταμού είναι πολύ ενδιαφέρον, το οποίο δείχνει ότι υπάρχει ένα ορισμένο δυναμικό ανάπτυξης εδώ, ως ανάλυση του Statista.

Συνολικά, μπορεί να φανεί ότι η τρέχουσα κατάσταση στην οδική κατασκευή εξασφαλίζει την κίνηση τόσο στη Βαυαρία όσο και σε εθνικό επίπεδο. Πρέπει να ελπίζουμε ότι τα μέτρα θα βελτιώσουν τη ροή της κυκλοφορίας και θα αυξήσουν την αξιοπιστία των ατυχημάτων. Οι πολίτες μπορούν να προσβλέπουν σε μια πιο σύγχρονη και βολική υποδομή, ενώ οι κατασκευαστικές εργασίες έβαλαν την υπομονή των κατοίκων στη δοκιμή.