Viešas transportas Niurnbergo regione: Aplinkosaugininkai reikalauja radikalių reformų!

Viešas transportas Niurnbergo regione: Aplinkosaugininkai reikalauja radikalių reformų!

Nürnberger Land, Deutschland - Viešoji vietinė transporto sistema bėgime ir apylinkėse yra spaudžiamas. Neseniai atliktoje aplinkos apsaugos organizacijos „Greenpeace“ apklausoje, kuri buvo atlikta iki 200 praeivių, „Laufer Marktplatz“, iškilo didelių problemų.

Nepaisant šios griežtos kritikos, autobusų pasiūlymas Niurnbergerio žemės rajone nėra visiškai neigiamas. Daugelis vartotojų teigiamai išreiškia savo patirtį, tačiau didelė kritika išlieka prastu lauko rajonų ryšiu, ypač savaitgaliais. Rajonas nusprendė sujungti visas vietas su daugiau nei 150 gyventojų su viešuoju transportu, tuo tarpu šiuo metu atsižvelgiama tik į laisvosios valstybės gaires, šiuo metu atsižvelgiama tik į daugiau nei 200 gyventojų.

„Greenpeace“ tyrimas reikalauja išsamių pakeitimų, siekiant tvariai padidinti viešojo transporto naudojimą. Tai, be kita ko, būtų viešojo transporto tiekimas į privalomą užduotį Bavarijos savivaldybėms. Sueddeutsche.de, kad taip pat yra Vokietijos kainos, skirtos Vokietijos bilietui, kad sumažintų išlaidas. Šiuo metu mėnesio kaina yra 58 eurai; „Greenpeace“ reikalauja viršutinės 29 eurų ribos.

Diskusijos apie viešojo transporto finansavimą jau įsibėgėja, o tuo tarpu Vokietijoje viešasis transportas paprastai patiria krizę. Vis daugiau ir daugiau didesnių miestų mažina savo pasiūlymą, o tik keli, pavyzdžiui, Nürnbergerio žemės rajonas, plečia savo paslaugas. vdv.de nurodo, kad norint pasiekti Vokietijos klimato tikslą, viešojo transporto pasiūlymas turi padidėti maždaug 4,5 proc. Per metus.

Reikia visoje šalyje, patikimas viešasis transportas tampa ne tik iš vietinių rinkimų, bet ir iš naujausių tyrimų bei ataskaitų. Vietinio viešojo transporto keleivių numeriai rodo teigiamą tendenciją po to, kai jie nukrito per „Corona Pandemic“. VDV praneša, kad kiekvieną dieną reklamuojami 26 milijonai пarti ženklų, o tai pakeičia 18 milijonų kelionių automobiliais. Autobusų ir traukinių svarba Svarba tampa vis aiškiau, bet ne mažiau svarbi, atsižvelgiant į iki 10 milijonų tonų šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo per metus.

Norint pasiekti ambicingus tikslus - iki 2030 m. Padvigubinti keleivių skaičių, būtina padidinti aštuonis procentus, o tai šiuo metu nėra realu. Atsižvelgiant į visus šiuos iššūkius, labai svarbu greitai išdėstyti esamas struktūras, kad būtų galima skatinti vietinio viešojo transporto priėmimą ir naudojimą. Belieka išsiaiškinti, ar atsiras reikiamų pakeitimų.