Suche
Mein Konto
Nürnberg: nadoknađivanje zaostatka u klimatskom testu za bicikle – ovako se grad poboljšava!
Nürnberg će biti prepoznat kao najveći hvatač u ADFC klimatskom testu bicikala 2025. godine, zahvaljujući poboljšanoj infrastrukturi i sustavu iznajmljivanja bicikala.
Nürnberg: nadoknađivanje zaostatka u klimatskom testu za bicikle – ovako se grad poboljšava!
Predanost Nürnberga prijateljstvu prema biciklistima trenutno se prepoznaje. Novi ADFC klimatski test za bicikle proglasio je grad najvećim "hvatačem" među velikim gradovima. U konkurenciji s preko 200 gradova, Nürnberg je osvojio bodove ciljanim mjerama i poboljšanom infrastrukturom. Osim toga, dobro ocijenjeni sustav iznajmljivanja bicikala VAG_Rad koristi biciklistima u gradu, navodi se VAG.
Klimatski test bicikala, koji svake dvije godine provodi ADFC, služi kao barometar za biciklizam u Njemačkoj. Oko 213.000 biciklista iz cijele Njemačke sudjelovalo je u aktualnom istraživanju u jesen 2024., a rezultati su dostupni na web stranici ADFC-a. Ovdje biciklisti izvještavaju o svojim iskustvima i uvjetima u svojim gradovima, što daje važne povratne informacije planerima prometa i političarima. Jedanaestogodišnje provođenje testa ovoga je puta pobudilo veliko zanimanje, ocjenjujući i nadopunjavajući uspješnost lokalne promocije biciklizma. ADFC.
Procjena biciklističke klime
Ocjenjivanje se provodi školskim sustavom ocjenjivanja, pri čemu su gradovi razvrstani u različite kategorije. U najvećoj kategoriji s preko 500.000 stanovnika prvi je Frankfurt na Majni s ocjenom 3,49. Sam Nürnberg je jako napredovao u kategoriji većih gradova, dok drugi gradovi poput Düsseldorfa i Essena također bilježe negativne trendove RND prijavio.
| kategorija | plasman | stupani | bilješka |
|---|---|---|---|
| Preko 500 000 stanovnika | 1 | Frankfurt/Main | 3.49 |
| 200.000 – 500.000 stanovnika | 1 | Muenster | 2.97 |
| 100.000 – 200.000 stanovnika | 1 | Erlangen | 3.13 |
| 50.000 – 100.000 stanovnika | 1 | Tübingen | 2.77 |
| 20.000 – 50.000 stanovnika | 1 | Baunatal | 2.53 |
| čet 20 000 stanovnika | 1 | Kladioničarsko hrvanje | 1.55 |
Trend u cijelom istraživanju je da se više od dvije trećine biciklista osjeća nesigurno u cestovnom prometu. Veliki broj također je prijavio da ih često napadaju automobili zbog preblizeg pretjecanja. Ocjena suživota u prometu je 4,05, iz čega je jasno da su poboljšanja tu još nužna. S pozitivne strane, međutim, 10 od 15 najvećih gradova pokazuje uzlazni trend prilagođenosti biciklima.
Ukratko, može se reći da je Nürnberg napravio velike korake u pravom smjeru kroz kontinuirana poboljšanja i mjere u sektoru biciklizma. No, pred nama je još puno posla u budućnosti kako bismo dodatno optimizirali biciklističku infrastrukturu i povećali zadovoljstvo biciklista.