Nürnberg: Catcher polkupyörän ilmastotestissä-tämä on kuinka kaupunki paranee!
Nürnberg: Catcher polkupyörän ilmastotestissä-tämä on kuinka kaupunki paranee!
Nürnberg, Deutschland - Nürnbergin sitoutuminen pyöräilyystävällisyyteen myönnetään. Uusi ADFC -polkupyörän ilmastotesti on valinnut kaupungin suurimmaksi "tarttuvaksi" suurten kaupunkien keskuudessa. Yli 200 kaupungin kanssa käydyssä kilpailussa Nürnberg teki maalin kohdennetuilla toimenpiteillä ja parannetulla infrastruktuurilla. Lisäksi hyvin arvioitu polkupyörävuokrausjärjestelmä VAG_RAD tulee pyöräilijälle: kaupungin sisälle.
Polkupyörän ilmastotesti, jonka ADFC suorittaa kahden vuoden välein, toimii mielialabarometrina pyöräilyyn Saksassa. Noin 213 000 pyöräilijää osallistui nykyiseen tutkimukseen syksyllä 2024: Sisältä kaikkialta Saksasta, ja tulokset ovat saatavilla ADFC -verkkosivustolla. Täällä pyöräilijät raportoivat kokemuksistaan ja kaupunkien olosuhteista, jotka tarjoavat liikennesuunnittelijoita: sisätilat ja poliitikot: sisäpuolella tärkeässä palautteessa. Tällä kertaa testin yhdentoista vuoden toteuttaminen oli erittäin kiinnostavaa, koska se arvioi myös paikallisen polkupyörän liikenteen rahoituksen onnistumista, lisää adfc .
Polkupyörän ilmaston arviointi
Arviointi suoritetaan koululuokitusjärjestelmässä, mikä tarkoittaa, että kaupungit luokitellaan eri luokkiin. Suurimmassa luokassa, jossa on yli 500 000 asukasta, Frankfurt AM: n päämaat ensimmäisellä sijalla luokalla 3,49. Itse Nürnberg on parantunut paljon suurempien kaupunkien luokassa, kun taas muilla Düsseldorfilla ja Essenillä on negatiivisia suuntauksia, samoin kuin rnd Raportoitu.
| luokka | stadt | HUOMAUTUS | |
|---|---|---|---|
| Yli 500 000 asukasta | 1 | Frankfurt/Main | 3.49 |
| 200 000 - 500 000 asukasta | 1 | münster | 2,97 |
| 100 000 - 200 000 asukasta | 1 | Erlangen | 3.13 |
| 50 000 - 100 000 asukasta | 1 | tübingen | 2,77 |
| 20 000 - 50 000 asukasta | 1 | baunatal | 2,53 |
| 20 000 asukasta | 1 | Wettringen | 1,55 |
Koko kysely osoittaa, että yli kaksi kolmasosaa pyöräilijöistä tuntee olevansa vaarallinen tieliikenteessä. Suuri määrä kertoi myös, että autot hyökkäävät usein liian läheisen ohituksen vuoksi. Liikenteen yhteistyöluokka on 4,05, mikä tekee selväksi, että parannukset ovat edelleen välttämättömiä tässä. On kuitenkin myönteistä, että 10 suurimmasta kaupungista 10 suurimmasta kaupungista osoittaa nousevaa suuntausta polkupyörän ystävällisyyden suhteen.
Yhteenvetona voidaan todeta, että Nürnberg on ryhtynyt suuriin toimiin oikeaan suuntaan jatkuvien parannusten ja toimenpiteiden vuoksi polkupyöräliikenteen alueella. Pyöräinfrastruktuurin optimoimiseksi ja pyöräilijöiden tyytyväisyyden lisäämiseksi on kuitenkin edelleen edessämme paljon edessämme.| Details | |
|---|---|
| Ort | Nürnberg, Deutschland |
| Quellen | |