Nürnberg: Catcher in the Bicycle Climate Test-dette er, hvordan byen forbedrer sig!
Nürnberg: Catcher in the Bicycle Climate Test-dette er, hvordan byen forbedrer sig!
Nürnberg, Deutschland - I øjeblikket tildeles Nürnbergs forpligtelse til at cykle venlighed. Den nye ADFC -cykelklimatest har valgt byen som den største "iørefaldende" blandt de store byer. I en konkurrence med over 200 byer scorede Nürnberg gennem målrettede foranstaltninger og en forbedret infrastruktur. Derudover kommer det velvurderede cykeludlejningssystem VAG_RAD til cyklisten: inde i byen.
Cykelklimatesten, der udføres af ADFC hvert andet år, fungerer som et humørbarometer til cykling i Tyskland. Cirka 213.000 cyklister deltog i den aktuelle undersøgelse i efteråret 2024: inde fra hele Tyskland, og resultaterne er tilgængelige på ADFC -webstedet. Her rapporterer cyklisterne om deres oplevelser og forholdene i deres byer, der tilbyder trafikplanlæggere: interiør og politikere: på indersiden vigtige feedback. Denne gang var den elleve-årige implementering af testen af stor interesse, da den også evaluerer succes med lokal cykeltrafikfinansiering, tilføjer adfc .
Evalueringen af cykelklimaet
Evalueringen udføres i et skoleklassificeringssystem, hvilket betyder, at byer klassificeres i forskellige kategorier. I den største kategori med over 500.000 indbyggere lander Frankfurt AM hovedlande i første omgang med en karakter på 3,49. Nürnberg i sig selv har forbedret sig meget i kategorien større byer, mens andre byer såsom Düsseldorf og Essen har negative tendenser, såvel som rnd rapporterede.
| kategori | Stadt | note | |
|---|---|---|---|
| over 500.000 indbyggere | 1 | frankfurt/main | 3.49 |
| 200.000 - 500.000 indbyggere | 1 | münster | 2,97 |
| 100.000 - 200.000 indbyggere | 1 | erlangen | 3.13 |
| 50.000 - 100.000 indbyggere | 1 | tübingen | 2,77 |
| 20.000 - 50.000 indbyggere | 1 | baunatal | 2,53 |
| til 20.000 indbyggere | 1 | wettringen | 1,55 |
Hele undersøgelsen viser, at over to tredjedele af cyklisterne føler sig utrygge i vejtrafik. Et stort antal rapporterede også, at det ofte angribes af biler på grund af for tæt overhale. Kvaliteten for samarbejde i trafik er 4,05, hvilket gør det klart, at forbedringer stadig er nødvendige her. Det er dog positivt, at 10 af de 15 største byer viser en opadgående tendens med hensyn til cykel -venlighed.
Sammenfattende er det tilbage at sige, at Nürnberg har taget store skridt i den rigtige retning på grund af kontinuerlige forbedringer og foranstaltninger i cykeltrafikområdet. Der er dog stadig meget arbejde foran os i fremtiden for yderligere at optimere hjulinfrastrukturen og for at øge cyklisternes tilfredshed.| Details | |
|---|---|
| Ort | Nürnberg, Deutschland |
| Quellen | |