Norymberga wzorem do naśladowania: udana zmiana klimatu rowerowego!
Norymberga została uznana za „łapacza” w teście klimatycznym rowerów ADFC w 2024 r. dzięki ulepszonej infrastrukturze rowerowej i strategiom mobilności.

Norymberga wzorem do naśladowania: udana zmiana klimatu rowerowego!
Co się dzieje w Norymberdze? Wszyscy rowerzyści w mieście mają powody do radości! Metropolia po raz pierwszy zwyciężyła w kategorii „nadrabianie zaległości” w „testie klimatycznym roweru ADFC”. Głośny Norymberga.de Szczególnie chwalono poprawę infrastruktury rowerowej w ostatnich latach, a pozytywne opinie w kilku kategoriach mówią same za siebie.
W ostatnim badaniu przeprowadzonym jesienią 2024 r. liczba uczestników wzrosła do 1690, co oznacza wzrost o 16 procent w porównaniu z rokiem 2022. Rowerzyści w Norymberdze mogą spodziewać się więcej niż tylko kilku nowych ścieżek rowerowych: dostępność miejsc parkingowych, obsługa zimowa i sprzątanie ścieżek rowerowych były niezmiennie pozytywnie oceniane. Szczególnie duże wsparcie spotkała się z dostępnością rowerów publicznych, dostępnością centrum miasta oraz otwarciem ulic jednokierunkowych dla ruchu rowerowego w kierunku przeciwnym. Kolejną atrakcją jest planowanie wysokiej jakości, pozbawionych skrzyżowań tras szybkiego roweru, które połączą ważne punkty miasta.
Strategie i postęp
W 2009 roku miasto Norymberga położyło podwaliny pod przyszłość przyjazną rowerom dzięki strategii rowerowej „Norymberga rośnie”. W zeszłym roku strategia ta została zaktualizowana i włączona do „Głównego Planu Zrównoważonej Mobilności”. Głośny ADFC Plan ten zakłada zwiększenie udziału ruchu rowerowego w całkowitym ruchu do 20% do 2030 r. Przewidziano m.in. priorytetowe trasy rowerowe o łącznej długości ok. 130 km, które umożliwią przyjemną i bezpieczną jazdę rowerem.
Przyszłe ulice rowerowe i sieć tras rowerowych z priorytetem stanowią część większego planu, który przewiduje kompleksową poprawę infrastruktury rowerowej w Norymberdze. W ramach rozbudowy 17 km z 13 ulic zostało już przekształconych w ulice rowerowe. Inwestycje w parkingi dla rowerów na terenach mieszkalnych i w miejscach wydarzeń powinny przyczynić się do nie tylko ułatwienia, ale i uatrakcyjnienia poruszania się rowerem.
Spojrzenie w przyszłość
Kolejne badanie w ramach testu klimatycznego roweru ADFC zaplanowano na jesień 2026 r. Ciekawie będzie zatem zobaczyć, jak sytuacja rozwinie się do tego czasu. Władze miasta Norymberga pozostają aktywne i pracują nad tym, aby jeszcze więcej osób zainteresowało się jazdą na rowerze, a tym samym podniosło jakość życia w mieście. Biorąc pod uwagę wszystkie te wysiłki, można mieć tylko nadzieję, że w przyszłości Norymberga pozostanie na dobrej drodze i będzie nadal piąć się w górę w rankingu miast przyjaznych rowerom.