Choque de trem em Nuremberg: Por que os passageiros tiveram que sair cedo no gelo
Choque de trem em Nuremberg: Por que os passageiros tiveram que sair cedo no gelo
Em 10 de junho de 2025, os passageiros de um gelo de Munique a Hamburgo em Nuremberg foram forçados a sair prematuramente. A razão? Deutsche Bahn disse que o trem estava supostamente sujo demais, o que causou muita frustração com os passageiros. Muitos deles ficaram surpresos com essa medida, já que as primeiras fotos do interior do trem não mostram uma sujeira excessiva. Deutsche Bahn agora pediu desculpas aos viajantes e apontou a oportunidade de afirmar seus direitos de passageiros. Isso é particularmente importante porque as circunstâncias em torno da demolição de direção levantam muitas questões, como os relatórios de [Merkur] (https://www.merkur.de/bayern/nuernberg/bahn-dutlich-bayern-klarer-much-- Lasten- der-fahrgaeste- Jurist-kritisieriert-fuer-fuer-fahritritung-93781993.hml) mostrou. O professor Christian Solmecke, um advogado experiente, comentou claramente esse incidente e explicou que a demolição da jornada não era legalmente durável. De acordo com as condições de transporte ferroviário, essa medida só pode ser tomada se a segurança dos passageiros estiver especificamente em risco. Solmecke enfatiza que a equipe do trem tem a força de tomada de decisão, mas não deve fazê -lo arbitrariamente. Os viajantes teriam uma compensação fixa de acordo com a lei da UE, dependendo do atraso e, no caso de danos conseqüentes, sofridos como vôos fracassados ou reivindicações de custos adicionais por danos por danos.Direitos e compensação do passageiro
Os direitos do passageiro de Deutsche Bahn são claramente regulamentados. Por exemplo, os passageiros afetados têm direito à compensação. O Bahn informa que os pedidos de compensação no centro de viagem do banco de dados ou por correio podem ser enviados ao centro de serviço para direitos de passageiros em Frankfurt Am Main. Em casos de atrasos de uma hora, os viajantes têm direito a refeições e bebidas gratuitas. Acima de tudo, esse regulamento visa garantir que os passageiros não sejam completamente deixados na chuva em uma situação infeliz.
De acordo com o EisenBahn-bundesamt Você também apresentou algumas improvantes de chave para os passageiros. No caso de atrasos de pelo menos 60 minutos, os passageiros recebem 25 % da tarifa, até 50 % aos 120 minutos. No entanto, também existem exceções: com força maior, nenhuma compensação é paga. Curiosamente, os passageiros que precisam esperar pelo menos 20 minutos podem mudar para outros trens no transporte local.
ônus para a equipe
No que diz respeito à situação para os funcionários do banco de dados, também há vozes preocupantes. A Associação Pro Bahn de Passageiros mostra a compreensão da equipe do trem, que geralmente se depara com trens sujos e defeituosos. O professor Dr. Lukas Iffländer alertou que o ônus constante da equipe poderia levar ao "rescisão interna". Essa condição não é apenas um sinal problemático para a própria equipe, mas também para a qualidade geral do serviço da ferrovia. A demanda por uma intervenção do governo federal testemunha a urgência de remediar a situação.
Em resumo, espera -se que esses incidentes não se tornem a vida cotidiana dos viajantes ferroviários na Alemanha e que tanto os direitos dos passageiros quanto as condições de trabalho da equipe serão aprimorados no futuro. A Deutsche Bahn deverá criar transparência e aliviar a situação de seus funcionários. Aqui, as próximas etapas são cruciais para garantir a confiança dos clientes e o poço da equipe a longo prazo.| Details | |
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| Ort | Nürnberg, Deutschland |
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