Allenamento di shock a Norimberga: perché i passeggeri dovevano uscire all'inizio del ghiaccio

Allenamento di shock a Norimberga: perché i passeggeri dovevano uscire all'inizio del ghiaccio

Nürnberg, Deutschland - Il 10 giugno 2025, i passeggeri di un ghiaccio da Monaco ad Amburgo a Norimberga furono costretti a uscire prematuramente. Il motivo? Deutsche Bahn ha detto che il treno era presumibilmente troppo sporco, il che ha causato molta frustrazione con i passeggeri. Molti di loro sono rimasti sorpresi da questa misura, poiché le prime foto dell'interno del treno non mostrano uno sporco eccessivo. Deutsche Bahn ora si è scusato con i viaggiatori e ha sottolineato l'opportunità di far valere i loro diritti passeggeri. Ciò è particolarmente importante perché le circostanze attorno alla demolizione guida sollevano molte domande, poiché i rapporti di [Merkur] (https://www.merkur.de/bayern/nuernberg/bahn-dutlich-bayern-klarer--much-- Lasten- der-fahrgaeste- Ha mostrato il giurista-kritisiererert-fuer-fuer-fahritritung-93781993.hml).

Il professor Christian Solmecke, un avvocato esperto, ha chiaramente commentato questo incidente e ha spiegato che la demolizione del viaggio non era legalmente durevole. Secondo le condizioni di trasporto ferroviario, tale misura può essere presa solo se la sicurezza dei passeggeri è specificamente a rischio. Solmecke sottolinea che il personale del treno ha la forza di decisione, ma non deve farlo arbitrariamente. I viaggiatori avrebbero avuto un risarcimento a tasso fisso ai sensi della legge dell'UE, a seconda del ritardo, e in caso di danni consequenziali subiti, come si potevano richiedere voli falliti o costi alberghieri, si potevano richiedere richieste di risarcimento per danni.

diritti passeggeri e compensazione

I diritti passeggeri di Deutsche Bahn sono chiaramente regolati. Ad esempio, i passeggeri che sono interessati hanno diritto a un risarcimento. Il Bahn informa che le domande di compensazione nel DB Travel Center o per posta possono essere inviate al Centro di servizio per i diritti dei passeggeri a Francoforte Am Main. In caso di ritardi da un'ora, i viaggiatori hanno diritto a pasti e rinfreschi gratuiti. Soprattutto, questo regolamento ha lo scopo di garantire che i passeggeri non siano completamente lasciati sotto la pioggia in una situazione sfortunata.

Secondo Eisenbahn-Bundesamt hai anche introdotto alcuni improvvisazioni chiave per i passengers. In caso di ritardi di almeno 60 minuti, i passeggeri ricevono il 25 percento della tariffa, anche il 50 percento a 120 minuti. Tuttavia, ci sono anche eccezioni: con la forza maggiore, non viene pagato alcun compenso. È interessante notare che i passeggeri che devono aspettare almeno 20 minuti possono passare ad altri treni nei trasporti locali.

onere sul personale

Per quanto riguarda la situazione per i dipendenti DB, ci sono anche voci preoccupanti. La Pro Bahn Passenger Association mostra la comprensione del personale del treno, che si trova spesso di fronte a treni sporchi e difettosi. Il professor Dr. Lukas Iffländer ha avvertito che l'onere costante per il personale potrebbe portare a una "risoluzione interna". Questa condizione non è solo un segnale problematico per il personale stesso, ma anche per la qualità del servizio generale della ferrovia. La domanda di un intervento del governo federale testimonia l'urgenza di rimediare alla situazione.