Train Shock i Nürnberg: Hvorfor passagerer skulle komme ud tidligt i isen

Train Shock i Nürnberg: Hvorfor passagerer skulle komme ud tidligt i isen

Nürnberg, Deutschland - Den 10. Juni 2025 blev passagerer af en is fra München til Hamborg i Nürnberg tvunget til at komme for tidligt ud. Grunden? Deutsche Bahn sagde, at toget angiveligt var for beskidt, hvilket forårsagede masser af frustration over passagererne. Mange af dem blev overrasket over denne foranstaltning, da de første fotos af det indre af toget ikke viser en overdreven snavs. Deutsche Bahn har nu undskyldt de rejsende og påpegede muligheden for at hævde deres passagerrettigheder. Dette er især vigtigt, fordi omstændighederne omkring nedrivningen af ​​drivende rejser rejser mange spørgsmål, da rapporterne fra [Merkur] (https://www.merkur.de/bayern/nuernberg/bahn-dutlich-bayern-klarer-much-i sidste Jurist-kritisieriert-fuer-fuer-fahritritung-93781993.hml) viste.

Professor Christian Solmecke, en erfaren advokat, kommenterede klart denne hændelse og forklarede, at nedrivningen af ​​rejsen ikke var lovligt holdbar. I henhold til jernbanetransportforholdene kan en sådan foranstaltning kun træffes, hvis passagerers sikkerhed specifikt er i fare. Solmecke understreger, at togpersonalet har beslutningen -skabende kraft, men må ikke gøre det vilkårligt. Rejsende ville have en straf-kompensation i henhold til EU-lovgivningen, afhængigt af forsinkelsen, og i tilfælde af konsekvensskader kunne der kræves-som mislykkede flyvninger eller hotelomkostninger, der er tilstrækkelige krav på skader.

Passagerrettigheder og kompensation

Deutsche Bahns passagerrettigheder er tydeligt reguleret. For eksempel har passagerer, der er berørt, ret til kompensation. Bahn informerer, at applikationer til kompensation i DB Travel Center eller pr. Post kan sendes til Service Center for Passenger Rights i Frankfurt AM Main. I tilfælde af forsinkelser fra en time har rejsende ret til gratis måltider og forfriskninger. Frem for alt er denne forordning beregnet til at sikre, at passagerer ikke er helt tilbage i regnen i en uheldig situation.

I henhold til Eisenbahn-Bundesamt har du også introduceret nogle vigtige forbedringer til passagerer. I tilfælde af forsinkelser på mindst 60 minutter modtager passagerer 25 procent af billetprisen, endda 50 procent på 120 minutter. Der er dog også undtagelser: med force majeure betales der ingen kompensation. Interessant nok kan passagerer, der skal vente mindst 20 minutter, skifte til andre tog i lokal transport.

byrde for personalet

For så vidt angår situationen for DB -medarbejderne er der også bekymrende stemmer. Pro Bahn Passenger Association viser forståelse af togpersonalet, som ofte står over for beskidte og mangelfulde tog. Professor Dr. Lukas Iffländer advarede om, at den konstante byrde for personalet kunne føre til "intern afslutning". Denne betingelse er ikke kun et problematisk signal for selve personalet, men også for jernbanens generelle servicekvalitet. Efterspørgslen efter en indgriben fra den føderale regering vidner om det presserende at afhjælpe situationen.