Шок на влака в Нюрнберг: Защо пътниците трябваше да излязат рано в леда

Шок на влака в Нюрнберг: Защо пътниците трябваше да излязат рано в леда

Nürnberg, Deutschland - На 10 юни 2025 г. пътници на лед от Мюнхен до Хамбург в Нюрнберг бяха принудени да излязат преждевременно. Причината? Дойче Бан каза, че влакът уж е твърде мръсен, което е причинило много разочарование от пътниците. Много от тях бяха изненадани от тази мярка, тъй като първите снимки на интериора на влака не показват прекомерна мръсотия. Deutsche Bahn вече се извини на пътешествениците и посочи възможността да отстоява правата си на пътници. Това е особено важно, тъй като обстоятелствата около шофирането разрушават много въпроси, тъй като докладите от [Merkur] (https://www.merkur.de/bayern/nuernberg/bahn-dutlich-bayern-klarer-much-Lasten- der-Fahrgaeste- Показа юрист-Крисериерт-Фуер-Фахритритунг-93781993.HML).

професор Кристиан Солмек, опитен адвокат, ясно коментира този инцидент и обясни, че събарянето на пътуването не е законно трайно. Според условията на железопътния транспорт може да се вземе такава мярка само ако безопасността на пътниците е изложена на риск. Solmecke подчертава, че влакът има сила за вземане на решение, но не трябва да го прави произволно. Пътуващите биха имали компенсация с плосък процент съгласно закона на ЕС, в зависимост от забавянето, и в случай на последващи щети, претърпени-като неуспешни полети или хотелиерски разходи могат да бъдат заявени за обезщетения за щети.

Права и компенсация на пътниците

Правата на пътниците на Deutsche Bahn са ясно регулирани. Например засегнатите пътници имат право на обезщетение. Bahn информира, че заявленията за обезщетение в Центъра за пътуване на ДБ или по пощата могат да бъдат изпратени в Центъра за обслужване на права на пътници във Франкфурт Ам Главен. В случаите на закъснения от един час пътниците имат право на безплатни ястия и освежителни напитки. Преди всичко това регламент има за цел да гарантира, че пътниците не са напълно оставени в дъжда в злощастна ситуация.

Според Eisenbahn-bundesamt също сте въвели някои ключови подобрения. В случай на закъснения от поне 60 минути, пътниците получават 25 процента от тарифата, дори 50 процента за 120 минути. Съществуват обаче и изключения: със сила на мажорката сила не се изплаща обезщетение. Интересното е, че пътниците, които трябва да чакат поне 20 минути, могат да преминат към други влакове в местния транспорт.

Тежест върху персонала

Що се отнася до ситуацията за служителите на БД, има и тревожни гласове. Асоциацията на пътниците Pro Bahn показва разбиране на влаковия персонал, който често е изправен пред мръсни и дефектни влакове. Професор д -р Лукас Iffländer предупреди, че постоянната тежест на персонала може да доведе до „вътрешно прекратяване“. Това условие е не само проблемен сигнал за самия персонал, но и за общото качество на обслужването на железопътната линия. Искането за намеса на федералното правителство свидетелства за неотложността за отстраняване на ситуацията.