Sõidarong? Piirangud Würzburg-Frankfurti ja Nürnbergi marsruutidele!

Sõidarong? Piirangud Würzburg-Frankfurti ja Nürnbergi marsruutidele!

Nürnberg, Deutschland - Alates pühapäevast, 16. juunist 2025 koolitavad autojuhte Würzburgi ja Aschaffenburgi ning Würzburgi ja Nürnbergi vahelistel marsruutidel piirangutega kohanema. Selle põhjuseks on Deutsche Bahni ulatuslik ehitustöö, mis jätkub 22. juunini 2025. Õhtuni kell 19.00. kuni 3 A.M.

Würzburgis - Aschaffenburg - Frankfurti marsruut võib ajakava muudatusi muuta kolmapäeva õhtuks. Reisijad peaksid valmistuma tõsiasjaks, et võimaluse korral viivituste kompenseerimiseks kasutatakse asendusbusse. DETTELBACHi ja ROTENDORFi vahelised reisijad peavad vahetama ka bussidele Würzburgi - Nürnbergi marsruudil.

oluline teave ja soovitused

Raudtee soovitab kõigil reisijatel eelnevalt teada saada praeguste ajakavade kohta. Praegused aruanded marsruudi sulgemise ja võimalike viivituste kohta on saadaval [Deutsche Bahn] kaudu (https://www.db-bielplan.com/db-strasseinfos/). Lisaks saavad reisijad kasutada rakendust DB Navigator, mis pakuvad reaalajas teavet väljumisajal ja häiretel. Teave on saadaval ka Deutsche Bahn X konto kaudu.

Kuid Baieris pole mitte ainult ehitustööd. Deutsche Bahn on käivitanud ulatusliku renoveerimisprogrammi, mis mõjutab olulisi raudteeliine kogu Saksamaal. Berliini ja Hamburgi vahelise marsruudi üldine renoveerimine algab augustist 2025, mis esindab ühte kõige sagedamini ühendusi. Nende meetmete eesmärk on raudteeliikluse jõudluse ja usaldusväärsuse pikaajaline kasv.

Renoveerimisplaanide keskne aspekt on asendusliikluse kontseptsiooni väljatöötamine koostöös erinevate raudteeliikluse ettevõtetega ja riikidega. Sel aastal toimunud suurte ehitusplatside näited on Mannheim - Dortmund ja Bielefeld - Hanover.

viivituste reisijate õigused

Reisijate jaoks on oluline ka reisijate õigusi nendel ehitusaegadel meeles pidada. Viivituste korral võivad reisijad juba 25% piletihinnast tagasi nõuda 60 -minutilise viivitusega; Rohkem kui 120 minutiga on see isegi 50%. Lisaks ei kehti rongi sidumist enam, kui stardi- või sihtkohas on rohkem kui 20 minutit viivitust.

Selle teabe abil saavad reisijad järgnevaid päevi paremini planeerida ja vältida tüütuid üllatusi. Raudteejuhtimine jääb Saksamaal jätkuvalt oluliseks transpordivahendiks, isegi kui see muutub vahepeal konarlikuks. Kui olete siiski hästi valmis, saate oma sihtkoha ka ehitusperioodil.

raadio gongid praeguste piirangute kohta, samas kui bahndampf arutab üksikasjalikult käimasolevate ehitusplatside üle.