PENDLA: CAPINGS revolucionirajo promet v okrožju!

PENDLA: CAPINGS revolucionirajo promet v okrožju!

Neustadt an der Waldnaab, Deutschland - Preobrat mobilnosti je vroča tema po vsej Bavarski - in v okrožju Neustadt/WN z inovativno digitalno rešitev razbijete novo zemljo. Platforma Pendla je bila predstavljena lani in je že povzročila nekaj diha svežega zraka v vsakodnevnem življenju. Približno 54.000 ljudi vsak dan vozi v tem okrožju, večina pa potuje sama v avtu. S povprečno nihalno potjo 17 kilometrov zagotovo obstaja potreba po ukrepanju za zaščito okolja in prihranek stroškov. Pendla želi narediti strukturo menjalnikov bolj stroške -prihrani in okolju prijazen.

Pendla deluje zelo preprosto: če imate podobne načine dela, se lahko registrirate in oblikujete avtomobile s pomočjo platforme. Uporaba je brezplačna in vam ni treba skrbeti za namestitev ali vzdrževanje - vse je na voljo v oblaku. Po vstopu v čas, zaključek in odhod dobite ustrezne zadetke. Individualna porazdelitev potnih stroškov in možnost izmenične organizacije vožnje povečata spodbudo za zanašanje na Pendla. Podjetja lahko svojo lokacijo registrirajo tudi kot hitro destinacijo, da olajšajo iskanje svojih zaposlenih.

edinstvene prednosti za potnike

Prednosti platforme so jasne: manj prometa v uri, zmanjšan obseg prometa in resničen prispevek k zaščiti podnebja. Prevozniki se lahko sprostijo ali se pogovarjajo v avtocesih, namesto da bi sedeli sami v avtu. Poleg tega platforma pomaga razbremeniti razmere parkiranja na lokacijah podjetja in izboljšati dostopnost za pripravnike in zaposlene brez lastnega vozila. Če potrebujete več informacij, se lahko obrnete na okrožno agencijo za poslovni razvoj na 09602/791515 ali po e -pošti na ekonomski foerderung@neustadt.de.

Toda kako izgleda prihodnost mobilnosti na splošno? Glede na analizo je promet v Nemčiji trenutno odgovoren za približno 20 odstotkov emisij CO2, kar je predvsem zaradi avtomobilov in tovornjakov. Da bi dosegli podnebne cilje, se emisija toplogrednih plinov v prometu do leta 2030 zmanjša na 85 milijonov ton CO2. Za to je potreben radikalni preobrat mobilnosti. reset.org emphasizes that digital solutions such as optimized public transport systems and sharing models for cars and bicycles could reduce the pressure.

avtobus kot rešitev?

Drug vidik, ki se pogosto pojavlja v razpravi o preobratu mobilnosti, je stanje javnega prevoza, zlasti avtobusnega prometa. Študija Fraunhofer Iese kaže, da lahko avtobus spodbuja veliko ljudi z malo energije, vendar v podeželskih regijah pogosto ostaja neprivlačen. Slabe ure, pomanjkanje prilagodljivosti in visoke vozniške cene prestrašijo uporabnike. Da bi avtobus postal delno trajnostna mobilnost, se morajo uporabniki preseliti v središče dogodka. fraunhofer iese pojasnjuje, da mora avtobus najti svoje mesto v pokrajini mobilnosti.

Na splošno je preobrat mobilnosti izziv, ki zahteva razbijanje novih tleh in uporabo inovativnih ponudb. Ne glede na to, ali Pendla, promocija avtobusnih povezav ali uporaba digitalnih tehnologij - je postavljen tečaj za okolju prijazno oblikovanje prometa in zdaj je čas, da izkoristite priložnosti.