Pendla: Revolučné kreslenie prepravy dochádzajúceho dochádzky v okrese!

Pendla: Revolučné kreslenie prepravy dochádzajúceho dochádzky v okrese!

Neustadt an der Waldnaab, Deutschland - Mobilita obrat je horúcou témou v celom Bavorsku - av okrese Neustadt/Wn prelomíte nový pôd s inovatívnym digitálnym riešením. Platforma Pendla bola spustená minulý rok a v každodennom živote dochádzajúceho dochádzajúceho dochádzajúceho života už spôsobila nejaký dych čerstvého vzduchu. Približne 54 000 ľudí dochádza v tomto okrese každý deň, pričom väčšina z nich cestovala sama v aute. S priemernou cestou kyvadla 17 kilometrov je určite potrebné konať na ochranu životného prostredia a ušetriť náklady. Cieľom spoločnosti Pendla je urobiť štruktúru dochádzky do dochádzajúceho dochádzajúceho a environmentálne šetriť a šetriť environmentálne.

Pendla funguje veľmi jednoducho: Ak máte pravidelne podobné spôsoby práce, môžete pomocou tejto platformy zaregistrovať a tvoriť autá. Použitie je bezplatne a nemusíte sa starať o inštaláciu alebo údržbu - všetko je ponúkané cloudom. Po vstupe na začiatok, dokončenie a čas odchodu dostanete vhodné zásahy. Individuálne rozdelenie cestovných nákladov a možnosť striedavo organizovať jazdu zvyšujú motiváciu spoliehať sa na Pendla. Spoločnosti môžu tiež zaregistrovať svoju polohu ako rýchly cieľ na uľahčenie hľadania svojich zamestnancov.

Unikátne výhody pre dochádzajúcich

Výhody platformy sú jasné: menšia prevádzka špičkových hodín, znížený objem premávky a skutočný príspevok k ochrane podnebia. Dochádzajúci môžu relaxovať alebo rozprávať v parkoviskách namiesto toho, aby sedeli samostatne v aute. Platforma navyše pomáha zmierňovať parkovaciu situáciu na lokalitách spoločnosti a zlepšovať dostupnosť pre stážistov a zamestnancov bez vlastného vozidla. Ak potrebujete viac informácií, môžete kontaktovať agentúru pre rozvoj podnikania v okrese 09602/791515 alebo e -mailom na adresu Economic foerderung@neustadt.de.

Ale ako vyzerá budúcnosť mobility všeobecne? Podľa analýzy je prevádzka v Nemecku v súčasnosti zodpovedná za približne 20 percent emisií CO2, a to najmä kvôli automobilom a nákladným autom. Aby sa dosiahli ciele v oblasti klímy, do roku 2030 sa má emisia skleníkových plynov v premávke znížiť na 85 miliónov ton CO2. Na to je potrebný radikálny obrat mobility. reset.org zdôrazňuje, že digitálne riešenia, ako sú optimalizované systémy verejnej dopravy a zdieľanie modelov pre autá a bicykle, by mohli znížiť tlak.

zbernica ako riešenie?

Ďalším aspektom, ktorý sa často vyskytuje v diskusii o obrate mobility, je stav verejnej dopravy, najmä autobusová doprava. Štúdia spoločnosti Fraunhofer Iese ukazuje, že autobus môže propagovať veľa ľudí s malou energiou, ale vo vidieckych oblastiach často zostáva neatraktívny. Zlé hodiny, nedostatok flexibility a vysoké jazdné ceny vystrašia používateľov. Aby sa autobus stal čiastočne udržateľnou mobilitou, používatelia sa musia presťahovať do centra podujatia. fraunhofer ieese vysvetľuje, že autobus musí nájsť svoje miesto v krajine mobility.

Celkovo je obrat mobility výzvou, ktorá si vyžaduje prelomenie novej pôdy a používanie inovatívnych ponúk. Či už spoločnosť Pendla, propagácia autobusových pripojení alebo používanie digitálnych technológií - je stanovený kurz pre dizajn dopravy šetrného k životnému prostrediu a teraz je čas využiť príležitosti.