PENDLA: Carpoolen zorgt voor een revolutie in het woon-werkverkeer in de wijk!

PENDLA: Carpoolen zorgt voor een revolutie in het woon-werkverkeer in de wijk!

De mobiliteitstransitie is in heel Beieren een hot topic - en in de wijk Neustadt/WN betreden ze nieuwe wegen met een innovatieve digitale oplossing. Het PENDLA-platform werd vorig jaar gelanceerd en heeft nu al een frisse wind in het dagelijkse woon-werkverkeer gebracht. Dagelijks pendelen ongeveer 54.000 mensen in dit district, waarvan de meesten alleen in hun auto reizen. Met een gemiddelde woon-werkafstand van 17 kilometer is er zeker behoefte aan actie om het milieu te beschermen en kosten te besparen. PENDLA heeft tot doel de woon-werkstructuur kostenbesparend en milieuvriendelijker te maken.

PENDLA werkt heel eenvoudig: iedereen die regelmatig soortgelijke ritten maakt, kan zich registreren en het platform gebruiken om te carpoolen. Het is gratis te gebruiken en u hoeft zich geen zorgen te maken over installatie of onderhoud: alles is cloudgebaseerd. Na het invoeren van start-, bestemmings- en vertrektijd ziet u passende treffers. De individuele verdeling van de reiskosten en de mogelijkheid om het rijden afwisselend te organiseren, vergroten de prikkel om op PENDLA te vertrouwen. Bedrijven kunnen hun locatie ook registreren als snelle bestemming, zodat hun werknemers gemakkelijker kunnen zoeken.

Unieke voordelen voor pendelaars

De voordelen van het platform zijn duidelijk: minder spitsverkeer, minder verkeersvolume en een reële bijdrage aan de klimaatbescherming. Forensen kunnen ontspannen of kletsen in carpools in plaats van alleen in de auto te zitten. Ook draagt ​​het platform bij aan het verlichten van de parkeersituatie op bedrijfslocaties en het verbeteren van de bereikbaarheid voor stagiaires en medewerkers zonder eigen auto. Als u meer informatie nodig heeft, kunt u contact opnemen met de afdeling economische ontwikkeling van het district op 09602 / 791515 of per e-mail op wirtschaftsfoerderung@neustadt.de.

Maar hoe ziet de toekomst van mobiliteit er in het algemeen uit? Volgens een analyse is het transport in Duitsland momenteel verantwoordelijk voor ongeveer 20 procent van de CO2-uitstoot, voornamelijk van auto's en vrachtwagens. Om de klimaatdoelen te halen moet de uitstoot van broeikasgassen in de transportsector in 2030 worden teruggebracht tot 85 miljoen ton CO2. Hiervoor is een radicale verandering in de mobiliteit nodig. Reset.org benadrukt dat digitale oplossingen zoals geoptimaliseerde openbaarvervoersystemen en deelmodellen voor auto's en fietsen de druk kunnen verlichten.

De bus als oplossing?

Een ander aspect dat vaak ter sprake komt in de discussie over de mobiliteitstransitie is de toestand van het openbaar vervoer, met name het busvervoer. Uit onderzoek van Fraunhofer IESE blijkt dat bussen met weinig energie veel mensen kunnen vervoeren, maar op het platteland vaak onaantrekkelijk blijven. Slechte timing, gebrek aan flexibiliteit en hoge tarieven schrikken gebruikers af. Wil de bus onderdeel worden van duurzame mobiliteit, dan moeten de gebruikers centraal staan ​​in wat er gebeurt. Fraunhofer IESE legt uit dat de bus zijn plaats moet vinden in het mobiliteitslandschap.

Over het geheel genomen is de mobiliteitstransitie een uitdaging die het betreden van nieuwe wegen en het gebruik van innovatieve aanbiedingen vereist. Of het nu gaat om PENDLA, het bevorderen van busverbindingen of het gebruik van digitale technologieën: de koers is uitgezet voor een milieuvriendelijk transportontwerp, en nu is het tijd om de kansen te grijpen.