Pendla: Carpens revolutioneren een revolutie in het woon -werkverkeer in het district!

Pendla: Carpens revolutioneren een revolutie in het woon -werkverkeer in het district!

Neustadt an der Waldnaab, Deutschland - De turnaround van de mobiliteit is een hot topic in de hele Beieren - en in het district Neustadt/WN breekt u nieuwe grond met een innovatieve digitale oplossing. Het Pendla -platform werd vorig jaar gelanceerd en het heeft al wat verademing veroorzaakt in het dagelijkse woon -werkverkeer. Ongeveer 54.000 mensen pendelen elke dag in dit district, waarbij de meesten van hen alleen in de auto reizen. Met een gemiddelde slingerroute van 17 kilometer is er absoluut behoefte aan actie om het milieu te beschermen en kosten te besparen. Pendla wil de forensstructuur meer kostenbesparende en milieuvriendelijk maken.

Pendla werkt heel eenvoudig: als u regelmatig vergelijkbare manieren van werk hebt, kunt u zich registreren en carpools vormen met behulp van het platform. Gebruik is gratis en u hoeft zich geen zorgen te maken over installatie of onderhoud - alles wordt op cloud gebaseerd. Nadat je de start, afwerking en vertrektijd hebt ingegaan, krijg je geschikte hits. De individuele verdeling van reiskosten en de mogelijkheid om afwisselend te organiseren, verhoogt de stimulans om op Pendla te vertrouwen. Bedrijven kunnen hun locatie ook registreren als een snelle bestemming om de zoektocht naar hun werknemers te vergemakkelijken.

unieke voordelen voor pendelaars

De voordelen van het platform zijn duidelijk: minder spitsuurverkeer, een verminderd volume verkeer en een echte bijdrage aan klimaatbescherming. Forensen kunnen ontspannen of in de carpools praten in plaats van alleen in de auto te zitten. Bovendien helpt het platform om de parkeersituatie op bedrijfslocaties te verlichten en de toegankelijkheid voor stagiairs en werknemers te verbeteren zonder hun eigen voertuig. Als u meer informatie nodig hebt, kunt u contact opnemen met het Business Development Agency van het district op 09602/791515 of per e -mail naar Economic Foerderung@neustadt.de.

Maar hoe ziet de toekomst van mobiliteit in het algemeen eruit? Volgens een analyse wordt het verkeer in Duitsland momenteel verantwoordelijk gehouden voor ongeveer 20 procent van de CO2 -emissies, en dit is voornamelijk te wijten aan auto's en vrachtwagens. Om de klimaatdoelen te bereiken, moet de uitstoot van broeikasgassen in het verkeer worden teruggebracht tot 85 miljoen ton CO2 in 2030. Een radicale mobiliteitsomloop is hiervoor nodig. reset.org benadrukt dat digitale oplossingen zoals geoptimaliseerde openbare transportsystemen en share-modellen voor auto's kunnen verminderen.

de bus als oplossing?

Een ander aspect dat vaak voorkomt in de discussie over de turnaround van de mobiliteit is de staat van het openbaar vervoer, met name busverkeer. Een studie van Fraunhofer Iese toont aan dat de bus veel mensen met weinig energie kan promoten, maar vaak onaantrekkelijk blijft in landelijke regio's. Slechte klokken, gebrek aan flexibiliteit en hoge rijprijzen maken gebruikers bang. Om de bus deels duurzame mobiliteit te laten worden, moeten de gebruikers naar het centrum van het evenement verhuizen. Fraunhofer iese legt uit dat de bus zijn plaats in het mobiliteitslandschap moet vinden.

Over het algemeen is de turnaround van de mobiliteit een uitdaging die nieuwe wegen vereist en innovatieve aanbiedingen moet gebruiken. Of het nu door Pendla is, het promoten van busverbindingen of het gebruik van digitale technologieën - de cursus voor milieuvriendelijk verkeersontwerp is ingesteld, en nu is het tijd om de kansen te maken.