PENDLA: Carpings revolucionizoval dojíždějící provoz v okrese!

PENDLA: Carpings revolucionizoval dojíždějící provoz v okrese!

Neustadt an der Waldnaab, Deutschland - Obrat mobility je horkým tématem po celém Bavorsku - a v okrese Neustadt/WN rozbijete novou půdu inovativním digitálním řešením. Platforma Pendla byla spuštěna v loňském roce a již způsobila nějaký dech čerstvého vzduchu v každodenním dojíždějícím životě. V tomto okrese dojíždí každý den kolem 54 000 lidí, přičemž většina z nich cestuje sama v autě. S průměrnou kyvadlovou cestou 17 kilometrů je určitě potřeba opatření k ochraně životního prostředí a ušetření nákladů. Pendla si klade za cíl učinit strukturu dojíždějícího více nákladů a šetrné k životnímu prostředí.

Pendla funguje velmi jednoduše: Pokud pravidelně máte podobné způsoby práce, můžete pomocí platformy zaregistrovat a vytvářet carpooly. Používání je zdarma a nemusíte se starat o instalaci nebo údržbu - vše je nabízeno založeno na cloudu. Po vstupu na začátek, dokončení a čas odjezdu, získáte vhodné hity. Jednotlivé rozdělení výdajů na cestování a možnost střídavě organizace jízdy zvyšují motivaci spoléhat se na Pendu. Společnosti mohou také zaregistrovat své umístění jako rychlý cíl, aby usnadnili hledání svých zaměstnanců.

jedinečné výhody pro dojíždějící

Výhody platformy jsou jasné: méně dopravní dopravy, snížený objem provozu a skutečný příspěvek k ochraně klimatu. Dojíždějící mohou relaxovat nebo mluvit v bazénech místo toho, aby seděli sami v autě. Kromě toho platforma pomáhá zmírnit parkovací situaci v místě společnosti a zlepšit dostupnost pro účastníky a zaměstnance bez vlastního vozidla. Pokud potřebujete více informací, můžete kontaktovat Agenturu pro rozvoj podnikání okresu na čísle 09602/791515 nebo e -mailem na ekonomickou foerderung@neustadt.de.

Ale jak vypadá budoucnost mobility obecně? Podle analýzy je provoz v Německu v současné době odpovědný za přibližně 20 procent emisí CO2, což je způsobeno hlavně automobily a nákladními vozy. Aby bylo možné dosáhnout cílů klimatu, musí být do roku 2030 snížena emise skleníkových plynů v provozu na 85 milionů tun CO2. K tomu je nutný obrat radikální mobility. reset.org zdůrazňuje, že digitální řešení, jako jsou optimalizované systémy veřejné dopravy a modely sdílení pro automobily a bicykl.

sběrnice jako řešení?

Dalším aspektem, který se často vyskytuje v diskusi o obratu mobility, je stav veřejné dopravy, zejména autobusový provoz. Studie Fraunhofer Iese ukazuje, že autobus může propagovat mnoho lidí s malou energií, ale ve venkovských regionech často zůstává neatraktivní. Špatné hodiny, nedostatek flexibility a uživatele vyděsily vysoké ceny. Aby se autobus stal částečně udržitelnou mobilitou, musí se uživatelé přesunout do středu akce. fraunhofer iese vysvětluje, že autobus musí najít své místo v mobilitě.

Celkově je obrat mobility výzvou, která vyžaduje prolomit novou půdu a používat inovativní nabídky. Ať už je Pendla, propagací připojení autobusů nebo používání digitálních technologií - je nastaven kurz pro návrh provozu šetrného k životnímu prostředí a nyní je čas využít příležitosti.