Kierowca Pedelec potrącony przez ciężarówkę budowlaną w Langenmosen – ciężko ranny!
W Langenmosen 17-letni kierowca Pedelec został potrącony przez ciężarówkę budowlaną. Odniósł umiarkowane obrażenia.

Kierowca Pedelec potrącony przez ciężarówkę budowlaną w Langenmosen – ciężko ranny!
W czwartek w Langenmosen doszło do tragicznego wypadku, w którym 17-letni kierowca Pedelec został czołowo potrącony przez ciężarówkę budowlaną. Młody mężczyzna chciał przejść przez Webergasse około godziny 10:20, aby dostać się na Schrobenhausener Straße. Niestety, przeoczył nadjeżdżającą z prawej strony ciężarówkę i doznał poważnych obrażeń. 45-letni kierowca ciężarówki z Königsmoos zareagował natychmiast i rozpoczął hamowanie awaryjne, ale nie był w stanie zapobiec kolizji. Nastolatek został uwięziony pod pojazdem i z umiarkowanymi obrażeniami musiał zostać przewieziony do szpitala. Jak podaje donaukurier.de, na szczęście oba pojazdy uległy jedynie niewielkim uszkodzeniom.
To wydarzenie przypomina nam, jak ważne są bezpieczne warunki ruchu drogowego, szczególnie dla użytkowników rowerów Pedelec. Według Federalnego Urzędu Statystycznego w ostatnich latach rowery Pedelec cieszą się coraz większą popularnością. W 2023 r. około 23 658 rowerzystów korzystających z rowerów Pedelec uległo wypadkom, co stanowi ogromny wzrost w porównaniu z rokiem 2014, kiedy poszkodowane zostały jedynie 2223 osoby. Liczba urazów wzrosła ponad dziesięciokrotnie, co wskazuje na coraz częstsze korzystanie z tego środka transportu, a jednocześnie podkreśla ryzyko, na jakie narażeni są rowerzyści Pedelec. destatis.de podaje, że odsetek wypadków Pedelec w wieku poniżej 45 lat wzrósł z 10,7% (2014) do 31,2% (2023).
Podstawy statystyczne
Statystyki wypadków pokazują, że wypadki Pedelec często mają poważne konsekwencje. W 2023 r. liczba osób, które zginęły w wypadkach Pedelec wzrosła do 188. Nic więc dziwnego, że użytkownicy Pedelec są bardziej narażeni na ryzyko niż rowerzyści bez silnika pomocniczego. Jednak liczba wypadków z udziałem rowerów niezmotoryzowanych spadła z 76 600 (2014 r.) do 72 200 (2023 r.). Zmiany te wyraźnie pokazują, że nadal jest wiele do zrobienia, aby zapewnić rowerzystom bezpieczeństwo. Szczególnie godny uwagi jest fakt, że jedną na sześć ofiar śmiertelnych wypadków drogowych był rowerzysta. Szokujący jest fakt, że 43,5% rowerzystów, którzy odnieśli śmiertelne obrażenia, to użytkownicy rowerów Pedelec, jak podaje tagesschau.de.
Bezpieczeństwo w ruchu drogowym to temat stale aktualny, który dotyczy nie tylko policji, ale także gmin i samych użytkowników dróg. Ponadto wzrost liczby użytkowników rowerów elektrycznych i związany z tym wskaźnik wypadków pokazuje, że pilnie potrzebne są koncepcje podnoszenia świadomości i bezpieczeństwa, aby zwiększyć bezpieczeństwo drogowe wszystkich zaangażowanych osób.