Langenmosene statybinio sunkvežimio partrenktas Pedelec vairuotojas – sunkiai sužeistas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Langenmosene statybų sunkvežimis partrenkė 17-metį Pedelec vairuotoją. Jis patyrė vidutinio sunkumo sužalojimus.

Ein 17-jähriger Pedelec-Fahrer wurde in Langenmosen von einem Baustellen-Lkw erfasst. Er erlitt mittelschwere Verletzungen.
Langenmosene statybų sunkvežimis partrenkė 17-metį Pedelec vairuotoją. Jis patyrė vidutinio sunkumo sužalojimus.

Langenmosene statybinio sunkvežimio partrenktas Pedelec vairuotojas – sunkiai sužeistas!

Ketvirtadienį Langenmosene įvyko tragiška avarija, kai 17-metis Pedelec vairuotojas kaktomuša buvo partrenktas statybų sunkvežimio. Jaunuolis norėjo kirsti Webergasse apie 10.20 val., kad patektų į Schrobenhausener Straße. Deja, jis nepastebėjo iš dešinės artėjančio sunkvežimio ir buvo sunkiai sužalotas. 45 metų sunkvežimio vairuotojas iš Königsmoos nedelsdamas sureagavo ir pradėjo avarinį stabdymą, tačiau susidūrimo išvengti nepavyko. Paauglys buvo prispaustas po automobiliu ir dėl vidutinio sunkumo sužalojimų buvo nuvežtas į ligoninę. Laimei, abi transporto priemonės buvo apgadintos tik nežymiai, kaip pranešė donaukurier.de.

Šis incidentas mums primena, kokios svarbios yra saugaus eismo sąlygos, ypač Pedelec naudotojams. Federalinės statistikos tarnybos duomenimis, pastaraisiais metais „Pedelec“ vis labiau populiarėja. 2023 m. į avarijas pateko apie 23 658 Pedelec motociklininkai, o tai yra didžiulis padidėjimas, palyginti su 2014 m., kai nukentėjo tik 2 223 žmonės. Sužalojimų skaičius išaugo daugiau nei dešimt kartų, o tai rodo vis didesnį šios transporto priemonės naudojimą ir kartu išryškina riziką, su kuria susiduria Pedelec motociklininkai. destatis.de teigiama, kad Pedelec nelaimingų atsitikimų, jaunesnių nei 45 metų amžiaus, dalis išaugo nuo 10,7 % (2014 m.) iki 31,23 % (2023).

Statistiniai pagrindai

Avarijų statistika rodo, kad Pedelec avarijos dažnai turi rimtų pasekmių. 2023 m. Pedelec avarijose žuvusių žmonių skaičius išaugo iki 188. Todėl nenuostabu, kad Pedelec naudotojams kyla didesnė rizika nei dviratininkams be pagalbinio variklio. Tačiau avarijų, kuriose nukentėjo nemotorizuoti dviračiai, skaičius sumažėjo nuo 76 600 (2014 m.) iki 72 200 (2023 m.). Šie pokyčiai aiškiai parodo, kad dar reikia daug nuveikti, kad dviratininkai būtų saugūs. Ypač pažymėtina tai, kad vienas iš šešių eismo įvykių žuvusiųjų buvo dviratininkas, ir šokiruoja tai, kad 43,5 % šių mirtinai sužalotų dviratininkų buvo Pedelec naudotojai, teigia tagesschau.de

Saugumas keliuose – nuolat aktuali problema, kuri liečia ne tik policiją, bet ir savivaldybes bei pačius eismo dalyvius. Be to, „Pedelec“ naudotojų skaičiaus augimas ir su tuo susijęs nelaimingų atsitikimų skaičius rodo, kad būtina skubiai didinti informuotumą ir imtis saugos koncepcijų, kad būtų padidintas visų eismo dalyvių saugumas.