Neuburg测试可持续道路的革命性低温沥青！

Neuburg测试可持续道路的革命性低温沥青！

Neuburg-Schrobenhausen, Deutschland - 在星期三下午，时间到了：在Neuburg的B16建筑工地中，引入了新的沥青程序，这不仅应该改善员工的工作条件，而且还应采用更环保的方法。 [Augsburger Allgemeine] (https://www.augsburger-allgemeine.de/neugurg/schutz-fuer-miTekrelt- und-mumwelt-b16-neuburg-werd-zur-zur-zur-fuer-lowering temperature asphalt-14-06-10917433) reports that these are the first and only test route in the district Neuburg-Schrobenhausen行为。有时，使用新的方法，可以符合当前道路建设中的标准。

引入这种低温沥青是迈向可持续性和安全的重要一步。通过降低混合和加工沥青的温度，可以明显降低能量消耗。这不仅对环境有积极的影响，而且对当地工人的健康也有积极的影响。这种方法的另一个优点在于，交通区域的更快恢复速度，这意味着所有道路使用者的缓解。

最新技术的使用

盒子外面的外观表明，沥青结构的进一步发展不会停止。在使用[Schaefer Technic]（https://www.schaefer-technic.com/verfahren/verfahren/obereflaechen处理）进行的设备进行的表面处理中，施加了沥青天花板的顶层。这种处理可确保将道路表面固定在水分上，并增加表面的握力。这对于减少诸如水上飞机等危险并通过不同的颜色岩石谷物改善视觉条件尤为重要。

用于这些程序的机器可以使大型面积服务和交通快速释放。例如，Ob-vario机器可以在精确剂量下喷洒并撒上大量。这使您可以有效地执行个人维修工作。

沥青建筑的国际创新

Neuburg的发展也显示在国际创新的背景下。里加技术大学（RTU）的科学家开发了一种用回收的轮胎橡胶修饰沥青的方法，将道路表面的抗性增加了两倍。这项技术已经在拉脱维亚和美国成功进行了测试。 Research Latvia reports on road sections that were treated with the so-called end of life tire compound (Eltc) modifier Recycltem tire rubber exists.

实施此类创新技术不仅使环境受益，而且还促进了道路建设中循环经济的原则。从长远来看，这项技术甚至可以与传统的基于化石的材料竞争，这可能会对整个行业产生持久的影响。

总的来说，可以看出，环保过程与创新技术之间的联系是塑造道路建设未来的一种有希望的方式。在Neuburg中B16的发展是一个例子，可能成为该地区类似项目的先驱。