Neuburg testuje rewolucyjny asfalt niskiej temperatury na zrównoważone drogi!

Neuburg testuje rewolucyjny asfalt niskiej temperatury na zrównoważone drogi!

Neuburg-Schrobenhausen, Deutschland - W środę po południu nadszedł czas: na placu budowy B16 w Neuburgu wprowadzono nowe postępowanie asfaltowe, które powinno nie tylko poprawić warunki pracy dla pracowników, ale także podejście przyjazne dla środowiska. [Augsburger allgemeine] (https://www.augsburger-allgemeine.de/neuguurg/schutz-fuer-litekrelt- und-mumwelt-b16-neuburg-werd- zur- zur-d.-fuer-fuer-lowing temperatura ASPHALT-14-66-10917433), że są to trasa testowa w diecie w diecie Neuburg-Schrobenhausen Działa. Czasami stosuje się nowe metody, które oddają sprawiedliwość w obecnych standardach w budowie dróg.

Wprowadzenie tego asfaltu o niskiej temperaturze jest ważnym krokiem w kierunku zrównoważonego rozwoju i bezpieczeństwa. Zmniejszając temperaturę, z jaką asfalt jest mieszany i przetwarzany, wydatki energetyczne są wyraźnie zmniejszone. Ma to nie tylko pozytywny wpływ na środowisko, ale także na zdrowie lokalnych pracowników. Kolejną zaletą tej metody jest szybsze przywrócenie obszarów ruchu, co oznacza ulgę dla wszystkich użytkowników dróg.

Zastosowanie najnowszych technologii

Spojrzenie poza pudełkiem pokazuje, że dalszy rozwój w budowie asfaltowej nie kończy się. W zabiegach powierzchniowych przeprowadzanych za pomocą sprzętu z [Schaefer Technic] (https://www.schaefer-technic.com/verfahren/obereflaechen obróbka), najważniejsza warstwa sufitu asfaltu jest odnawiana. To obróbka zapewnia, że ​​powierzchnia drogi jest uszczelniona o wilgoć, a przyczepność powierzchni jest zwiększona. Jest to szczególnie ważne dla zmniejszenia niebezpieczeństw, takich jak Aquaplaning i poprawić warunki wizualne poprzez różnie kolorowe ziarno skalne.

Maszyny używane do tych procedur umożliwiają usługi dużych obszarów i szybkie uwalnianie ulic do ruchu. Na przykład maszyny OB-vario mogą rozpylać i posypać duże ilości pod dokładną dawką. Pozwala to wydajnie wykonywać indywidualne prace naprawcze.

Międzynarodowe innowacje w budynku asfaltowym

Rozwój w Neuburgu są również pokazane w kontekście międzynarodowych innowacji. Naukowcy z Riga Technical University (RTU) opracowali metodę modyfikacji bitumu z recyklingiem gumy oponowej, która zwiększa odporność powierzchni drogowych o dwa do potrójnego. Ta technologia została już pomyślnie przetestowana na Łotwie i USA. [Research Łotvia] (https://www.researchlatvia.gov.lv/en/innovative-asphalt-asphalt-dphoved-doproved-stu-scientists-successing twierdzący) Raporty gumy oponowe modyfikowane.

Wdrożenie takich innowacyjnych technologii nie tylko przynosi korzyści środowisku, ale także promuje zasady gospodarki o obiegu konwlekowym w budowie dróg. Na dłuższą metę technologia ta może nawet konkurować z konwencjonalnymi materiałami opartymi na kopalnych, które mogą mieć trwały wpływ na całą branżę.