Neuburg test revolutionair asfalt lage temperatuur voor duurzame wegen!

Neuburg test revolutionair asfalt lage temperatuur voor duurzame wegen!

Neuburg-Schrobenhausen, Deutschland - Op woensdagmiddag is de tijd gekomen: op de B16 -bouwplaats in Neuburg wordt een nieuwe asfaltprocedures geïntroduceerd, die niet alleen de werkomstandigheden voor werknemers zou moeten verbeteren, maar ook een milieuvriendelijkere aanpak moet volgen. [Augsburger Allgemeine] (https://www.augsburger-allgemeine.de/neugurg/schutz-fuer-miTekrelt- und-mumwelt-b16-neuburg-werd-zur-zur-zur-fuer-lowering temperature asphalt-14-06-10917433) reports that these are the first and only test route in the district Neuburg-Schrobenhausen Acts. Soms worden nieuwe methoden gebruikt die recht doen aan de huidige normen in wegenbouw.

De introductie van dit asfalt met lage temperatuur is een belangrijke stap in de richting van duurzaamheid en veiligheid. Door de temperatuur te verlagen waarmee het asfalt wordt gemengd en verwerkt, is het energieverbruik merkbaar verlaagd. Dit heeft niet alleen een positief effect op het milieu, maar ook op de gezondheid van lokale werknemers. Een ander voordeel van deze methode ligt in het snellere herstel van de verkeersgebieden, wat vrijstelling betekent voor alle weggebruikers.

Gebruik van de nieuwste technologieën

Een blik buiten de doos laat zien dat verdere ontwikkeling in asfaltconstructie niet stopt. In de oppervlaktebehandelingen die worden uitgevoerd met apparatuur van [Schaefer Technic] (https://www.schaefer-technic.com/verfahren/obereflaechen behandeling), wordt de bovenste laag van het asfaltplafond vernieuwd. Deze behandeling zorgt ervoor dat het wegoppervlak tegen vocht wordt verzegeld en de greep van het oppervlak wordt verhoogd. Dit is vooral belangrijk om gevaren zoals aquaplaning te verminderen en de visuele omstandigheden te verbeteren door verschillend gekleurde rotskorrel.

De machines die voor deze procedures worden gebruikt, maken grote gebiedsdiensten en een snelle release van de straten voor verkeer mogelijk. De OB-Vario-machines kunnen bijvoorbeeld onder de exacte dosering spuiten en grote hoeveelheden bestrooien. Hiermee kunt u individueel reparatiewerk efficiënt uitvoeren.

Internationale innovaties in asfaltopbouw

Ontwikkelingen in Neuburg worden ook getoond in de context van internationale innovaties. Wetenschappers van de Riga Technical University (RTU) hebben een methode ontwikkeld voor het aanpassing van bitumen met gerecycled bandenrubber, wat de weerstand van wegoppervlakken met twee tot drievoudig verhoogt. Deze technologie is al met succes getest in Letland en de VS. [Research Latland] (https://www.researchlatvia.gov.lv/en/innovative-ASPHALT-ASPHALT-GEBREVD-RTU-SCIENTISTEN-SULCESSELIJK getest) rapporten over verkeerssecties die werden behandeld met de zogenaamde uiteinde van het leven van de levensduur (ELTC) Modifier Recycltem Recycltem Tire Rubber Tire Rubber Exists.

De implementatie van dergelijke innovatieve technologieën komt niet alleen voor het milieu, maar bevordert ook de principes van de circulaire economie in wegenbouw. Op de lange termijn zou deze technologie zelfs kunnen concurreren met conventionele, fossiel -gebaseerde materialen, die een blijvende impact op de hele industrie kunnen hebben.

Over het algemeen is te zien dat het verband tussen milieuvriendelijke processen en innovatieve technologieën een veelbelovende manier is om de toekomst van wegenbouw vorm te geven. De ontwikkeling van de B16 in Neuburg is een voorbeeld dat mogelijk een pionier kan worden voor soortgelijke projecten in de regio.