Massive Probleme im Bahnverkehr: Fahrgäste müssen bis 2026 leiden!

Massive Probleme im Bahnverkehr: Fahrgäste müssen bis 2026 leiden!

Die Situation im Bahnverkehr des Landkreises Neuburg-Schrobenhausen bleibt auch im neuen Jahr angespannt. Bei einem kürzlich abgehaltenen Bahngipfel im Landratsamt traten die vertretenden Akteure der Deutschen Bahn, Agilis, dem Verkehrsverbund Großraum Ingolstadt (VGI) und kommunale Mandatsträger in den Dialog über die Herausforderungen im Schienenverkehr. Die regelmäßigen Fahrgäste dürfen sich auf unterwegs einige Einschränkungen einstellen, denn die Probleme werden auch 2026 weiterhin bestehen bleiben. Besonders die Fahrten in Richtung Donauwörth und Ingolstadt sind betroffen.

Das Thema Schienenersatzverkehr wird künftig an den Wochenenden wieder zentrales Gesprächsthema sein, da bereits jetzt absehbar ist, dass die Donautal-Strecke auch 2026 weiter belastet sein wird. Andauernde Bauarbeiten und strukturelle Engpässe sorgen dafür, dass viele Fahrgäste die gegenwärtige Lage als schwierig und teils unzumutbar empfinden. Landrat Peter von der Grün mahnte beim Treffen an, dass vor allem ein verlässliches Schülertransportsystem dringend notwendig sei.

Verbesserung der Kommunikation

Ein zentrales Anliegen der Teilnehmer war es, die Informationslage für die Fahrgäste zu verbessern. Die Bahnunternehmen haben sich dazu bereit erklärt, die Reisenden künftig mindestens eine Stunde vor relevanten Ausfällen oder größeren Verspätungen zu informieren. Zudem wird der bestehende Abweichungs-Newsletter von Agilis über streckenbezogene Push-Nachrichten zu Ausfällen und Verspätungen bereichert, um die Kommunikation zu optimieren.

Wichtig ist auch, dass Schulen, Familien und Unternehmen sich proaktiv auf die Situation vorbereiten und kommenden Schwierigkeiten ins Auge sehen. Die Vertreter der Deutschen Bahn und Agilis signalisierten, dass sie Handlungsbedarf sehen und bereit sind, Lösungen zu erarbeiten. Ein weiteres Treffen ist für das Frühjahr 2026 geplant, um die nächsten Schritte abzustimmen.

Sanierungsmaßnahmen im Überblick

Das Thema der Infrastruktur zieht weite Kreise, wie die Deutsche Bahn mit dem geplanten Umbau der Bahnstrecke zwischen Regensburg und Weiden zeigt. Diese Sanierung wird ab Juni 2026 erfolgen und stellen einen weiteren Schritt in Richtung Verbesserung der Qualität und Pünktlichkeit des Zugverkehrs dar. Die 87 Kilometer lange Strecke spielt eine zentrale Rolle im Schienenverkehr der Oberpfalz und ist stark beansprucht. Die voraussichtlichen Kosten belaufen sich auf etwa 127 Millionen Euro, mit dem Austausch von 52 Weichen und 70 Kilometern Gleis.

Während der Bauarbeiten wird es zu Vollsperrungen kommen, weshalb Ersatzbusse eingerichtet werden. Von Juni bis August ziehen Express- und Schnellbuslinien zwischen Regensburg und Schwandorf die Aufgabentransporte der Regionalzüge nach sich. Die Fahrzeit verlängert sich um etwa 30 Minuten, dennoch sollen Anschlüsse in Schwandorf gewährleistet bleiben. Mehr Informationen darüber finden interessierte Reisende auf der Webseite der Bahn.

Investitionen in die Zukunft

Die bundesdeutsche Regierung plant mit einem massiven Investitionsvolumen von 166 Milliarden Euro in die Infrastruktur bis 2029, wobei ein ganzer Batzen von etwa 107 Milliarden Euro für den Schienenverkehr vorgesehen ist. Diese Investitionen sollen letztendlich die Sanierung maroder Bahnstrecken und Autobahnbrücken vorantreiben. Deutsche Bahn hat diese zusätzlichen Mittel begrüßt, fordert jedoch deutlichere Zusagen über 2027 hinaus für eine nachhaltige Planung.

Insgesamt stechen die Herausforderungen und Chancen in der Schieneninfrastruktur weiter hervor, und Fahrgäste müssen sich darauf einstellen, dass Baustellen und Einschränkungen vorerst Teil der Reiseerfahrung bleiben werden. Aber mit der geplanten Generalsanierung von über 40 stark belasteten Strecken und der Modernisierung vieler Bahnhöfe besteht Grund zu der Hoffnung, dass die Reisequalität auf lange Sicht spürbar steigen wird.

Für die Bürger und Reisenden im Landkreis ist es also entscheidend, über diese Entwicklungen informiert zu sein und sich auf die kommenden Veränderungen einzustellen. Die Kommunikation zwischen den Verkehrsunternehmen und den Fahrgästen ist ein zweischneidiges Schwert, das verlässlich geschärft werden muss, um Missverständnisse und Unannehmlichkeiten zu minimieren.