Mercedes-Benz vende Neu-Ulm: ¿Qué cambiará para los empleados?

Mercedes-Benz vende Neu-Ulm: ¿Qué cambiará para los empleados?

Mercedes-Benz está atravesando un cambio emocionante: el 1 de diciembre de 2025, la sucursal de Neu-Ulm pasará a nuevas manos. Los concesionarios de automóviles Kreuter Medele Schäfer y Abel+Ruf se hacen cargo del negocio y fundan una nueva empresa. Esta adquisición forma parte de un plan más amplio de Mercedes para vender los concesionarios de automóviles de su grupo en Alemania. En una reunión de empresa se informó a unos 200 empleados sobre el cambio de propiedad y Mercedes aseguró que todo seguiría igual para los empleados, al menos por el momento. Se acordó no revelar el precio de venta, lo cual no es inusual en estos casos, pero siempre crea un poco de tensión en este tipo de transacciones.

Como menciona Augsburger Allgemeine, Mercedes comenzó a auditar sus concesionarios de automóviles en enero de 2024 para promover el cambio social en este ámbito. Estas consideraciones no se refieren sólo a las ventas, sino también a la adaptación a los mercados cambiantes. La conclusión es: más de 8.000 personas en Alemania se ven afectadas por esta importante reestructuración, repartidas en unas 80 empresas. Mercedes garantiza que las ubicaciones no se venden a inversores financieros, sino sólo a compradores con una sólida formación empresarial.

Acuerdo con los comités de empresa

Pero eso no es todo: como informa Tagesschau, el proceso de venta se retrasó debido a intensas negociaciones con los representantes de los trabajadores. Se llegó a un acuerdo para garantizar que no habrá despidos por motivos operativos hasta finales de 2029. Los empleados también reciben un pago único de una media de 85.000 euros, que se compone de un importe base y un pago variable. En todas las decisiones, las condiciones laborales acordadas colectivamente, como salarios, días de vacaciones y jornada laboral, se mantienen sin cambios.

Mercedes exige que los compradores demuestren experiencia comercial, fortaleza económica y voluntad de invertir. También deberían estar abiertos a las preocupaciones de los representantes de los trabajadores. Estos acuerdos fundamentales tienen como objetivo garantizar a largo plazo puestos de trabajo en las filiales alemanas. ¿Podría esto quizás presagiar una nueva era para las ventas de automóviles en Alemania? Un comprador potencial debería estar dispuesto a invertir en el futuro para mantener los puestos de trabajo y los conocimientos técnicos.

Mirando hacia el futuro

Mercedes ya ha dado pasos similares a nivel internacional y, si bien en EE. UU. y Asia trabaja principalmente con socios externos, los acontecimientos actuales en Alemania muestran que el grupo también necesita repensar allí. n-tv destaca que las ramas rentables deben volverse más eficientes y flexibles para poder sobrevivir en la competencia. Este cambio ya se ha hecho evidente en los últimos tres años cuando se vendieron showrooms en otros países europeos.

Queda por ver si los dos nuevos operadores, Kreuter Medele Schäfer y Abel+Ruf, con su grupo estrella podrán superar este desafío. Sin la sucursal de Neu-Ulm, ya operan 15 ubicaciones en una zona de mercado próspera desde Nördlingen hasta la frontera con Austria y habrán alcanzado unas ventas de más de 575 millones de euros en 2024. Esto significa que están bien posicionados para ayudar a dar forma al futuro de las ventas de automóviles.

Las próximas semanas deberían ser interesantes: ¡hay más transacciones inminentes y veremos cómo cambia el panorama de los concesionarios de automóviles en Alemania!