München postavlja nove standarde: prihajajo semaforisti za uporabnike invalidskih vozičkov!

München postavlja nove standarde: prihajajo semaforisti za uporabnike invalidskih vozičkov!

Kaj se dogaja v Münchnu? V bavarski prestolnici se obeta razburljiv projekt: župan Dieter Reiter (SPD) namerava uvesti nove semaforje - in to v prav posebni obliki. Namesto običajnih rdečih in zelenih figur pešcev naj bodo na izbranih semaforjih nameščeni simboli invalidskih vozičkov. Namen tega ukrepa je povečati "družbeno prepoznavnost" invalidov, kot poroča BR.

Zamisel za to inovativno pobudo je prišla od nekdanjega invalidskega uradnika Oswalda Lutza, ki jo je predlagal na seji mestnega sveta. Reiter je zdaj mestnemu oddelku za mobilnost zaupal iskanje primernih križišč v središču mesta, kjer bo mogoče namestiti nove piktograme. Na voljo sta že dva osnutka načrtovanih simbolov. Medtem ko se zeleni mož na semaforju dinamično premika, je rdeči dvojnik precej miren.

Raznolikost na ulicah

Uvedba simbolov invalidskih vozičkov je tretji nov simbol semaforja, ki je nastal v Reiterjevem mandatu. Od leta 2015 je na münchenskih ulicah šest homoseksualnih semaforiziranih parov, kar ne dodaja le barvitega poudarka, ampak je tudi znak sprejemanja in integracije. Bavarsko upravno sodišče je leta 2022 celo zavrnilo tožbo proti semaforjem LGBTQ+, kar kaže, da je ta kreativna zasnova naletela na široko odobravanje.

Druga priljubljena zasnova je semafor Pumuckl, ki sije v vsem svojem sijaju od februarja 2025. Ta razvoj je v širšem kontekstu: od preloma tisočletja so vse bolj kreativne figure v obliki semaforjev našle pot v Nemčijo. Pogled v preteklost: Prvi semafor za pešce je bil postavljen v Berlinu leta 1937 po vzoru prvega električnega semaforja, ki je začel obratovati na Potsdamer Platzu leta 1924 – obletnico, ki jo praznujemo tudi letos. Po 100 letih od uvedbe prvih semaforjev postaja vse bolj jasno, da so ti mali piktogrami veliko več kot le prometna pomoč.

En korak naprej za večjo vključenost

Prihajajoča uvedba simbolov invalidskih vozičkov kaže, da se München aktivno zavzema za večjo vključenost in sodelovanje. Osredotočenost na mobilnost invalidov je pomemben signal, ki ga je treba upoštevati ne le v samem mestu, ampak tudi zunaj državnih meja. V Nemčiji trenutno ni takšnih semaforjev za invalidske vozičke, zato bi lahko München tukaj prevzel pionirsko vlogo.

S kombinacijo funkcionalnosti in simbolike bi lahko novi semaforski možje v prihodnosti storili veliko več kot le spodbujali prometno varnost. Lahko bi bili korak v pravo smer k skupnemu odprtemu, vključujočemu in spoštljivemu življenju. Med odgovornimi organi obstaja soglasje: ne gre le za kreativno oblikovanje, ampak tudi za pomembno vprašanje, kako lahko naredimo invalide bolj vidne v naši družbi.