München stelt nieuwe normen in: rolstoelgebruikersparameters komen!

Münchens Oberbürgermeister Reiter plant Rollstuhlsymbole an Ampeln, um die Sichtbarkeit von Menschen mit Behinderung zu erhöhen.
Burgemeester van München Reiter -plannen rolstoelsymbolen bij verkeerslichten om de zichtbaarheid van mensen met een handicap te vergroten. (Symbolbild/MW)

München stelt nieuwe normen in: rolstoelgebruikersparameters komen!

München, Deutschland - Wat gebeurt er in München? Een opwindend project is in behandeling in de Beierse hoofdstad: burgemeester Dieter Reiter (SPD) is van plan nieuwe verkeerslichten te introduceren - in een heel speciale vorm. Bij geselecteerde verkeerslichten moeten rolstoelsymbolen worden bevestigd in plaats van de gebruikelijke roodgroene voetgangersfiguren. Deze maatregel is bedoeld om de "sociale zichtbaarheid" van mensen met een handicap te vergroten, zoals meldt de br.

Het idee voor dit innovatieve initiatief komt van de voormalige gehandicapte vertegenwoordiger Oswald Lutz, die het aanmoedigde in een gemeenteraadsvergadering. Reiter heeft nu de Urban Mobility Department toevertrouwd om geschikte kruispunten te vinden in het binnenstadgebied waar de nieuwe pictogrammen kunnen worden geïnstalleerd. Er zijn al twee ontwerpen van de geplande symbolen. Terwijl het groene verkeerslichtmannetje dynamisch in beweging is, blijft de rode tegenhanger nogal stil.

Variety on the Streets

De introductie van de rolstoelsymbolen is al de derde nieuwe verkeerslichtfiguur, die wordt gemaakt tijdens de termijn van Reiter. Sinds 2015 hebben de straten van München al zes homoseksuele verkeerslichten ontvangen, die niet alleen een kleurrijk accent instellen, maar ook een teken van acceptatie en integratie is. Het Bavarian Administratieve Hof heeft zelfs een rechtszaak afgewezen tegen de LGBTQ+Lights in 2022, waaruit blijkt dat dit creatieve ontwerp in grote lijnen toestemming is.

Een ander populair ontwerp is het Pumuckl-stamp, dat sinds februari 2025 in volledige pracht schijnt. Deze ontwikkelingen hebben een grotere context: sinds het begin van het millennium hebben creatieve verkeerslichten steeds meer hun weg gevonden naar Duitsland. Een blik in het verleden: het eerste voetgangersverkeerslicht werd in 1937 in Berlijn opgezet, gebaseerd op het model van de eerste elektrische verkeerslichten, die in 1924 begon op Potsdamer Platz - een jubileum dat ook dit jaar zal worden gevierd. Na 100 jaar sinds de introductie van de eerste verkeerslichten, wordt het steeds duidelijker dat deze kleine pictogrammen veel meer zijn dan alleen verkeershulpsen.

nog een stap verder voor meer inclusie

De aankomende introductie van de rolstoelsymbolen laat zien dat München zich actief inzet voor meer inclusie en deelname. De focus op de mobiliteit van mensen met een handicap is een belangrijk signaal dat niet alleen in de stad zelf moet worden overwogen, maar ook buiten de nationale grenzen. Tot nu toe zijn er niet dergelijke rolstoelbestuurders die cijfers in Duitsland vermelden, dus München zou hier een baanbrekende rol kunnen spelen.

Met een combinatie van functionaliteit en symboliek zou de nieuwe verkeerslichtman in de toekomst veel meer kunnen promoten dan alleen verkeersveiligheid. Je zou een stap in de goede richting kunnen zijn om een open, inclusief en respectvol naast elkaar te leven. De verantwoordelijke lichamen zijn het erover eens: dit gaat niet alleen over creatief ontwerp, maar ook over de belangrijke vraag hoe we mensen met een handicap beter zichtbaar kunnen maken in onze samenleving.

Details
OrtMünchen, Deutschland
Quellen