Suche
Mein Konto
Večni spor zaradi tretje steze v Münchnu: kmalu bo sodišče odločilo!
Sodišče že 20 let preučuje gradbena dovoljenja za tretjo vzletno-pristajalno stezo v Münchnu. Državljani, politiki in okoljevarstveniki se prepirajo o prihodnosti.
Večni spor zaradi tretje steze v Münchnu: kmalu bo sodišče odločilo!
Eden najbolj obravnavanih infrastrukturnih projektov na Bavarskem se nanaša na tretjo vzletno-pristajalno stezo na letališču v Münchnu. Projekt že več kot 20 let povzroča burne razprave in pravne spore. Bavarsko upravno sodišče se trenutno ukvarja z vprašanjem, koliko časa bo izdano gradbeno dovoljenje ostalo v veljavi, če se gradnja še ni začela. Kot poroča BR.de, je zaslišanje na sodišču v Münchnu, ki velja za nekakšen "večni gradbeni zakon", spet postavilo na mizo številna podrobna pravna vprašanja.
Prizadeti prebivalci, vključno s tistimi iz Attachinga, že leta živijo v negotovosti glede tega velikega projekta. Zlasti tožniki, med katerimi so Zvezno združenje za varstvo narave ter mesto in okrožje Freising ter zasebniki, zahtevajo razveljavitev odločitve zračnega organa južne Bavarske iz septembra 2024. Ta direktiva dovoljuje obdobje gradnje, daljše od desetih let, kar tožba ostro izpodbija. Tožniki trdijo, da mora dovoljenje prenehati veljati po desetih letih, če se gradnja ne začne in če niso bili izvedeni vsi deli odločbe o odobritvi gradnje, kot poroča Süddeutsche Zeitung.
Stanje projekta in odpornost
Letališče München Airport GmbH (FMG) je že začelo z nekaterimi infrastrukturnimi ukrepi, kot sta predor S-Bahn in razširitev ploščadi, vendar nasprotniki tretje vzletno-pristajalne steze jasno poudarjajo, da ti projekti niso povezani z glavnim projektom. Koalicijski sporazum med CSU in Svobodnimi volivci tudi navaja, da v sedanjem zakonodajnem obdobju ne bodo sprejeti nobeni nadaljnji koraki za izvedbo tretje vzletno-pristajalne steze. Premier Markus Söder je tudi zagotovil, da pod njegovim vodstvom ne bodo zgradili nobene tretje vzletno-pristajalne steze.
V tekočem postopku se spor kljub prvotnim pričakovanjem hitre odločitve nadaljuje. Sodni postopek so pospremili z ostrimi kritikami na račun FMG – predvsem zaradi obotavljajočega širjenja informacij, ki je še dodatno skrhalo zaupanje javnosti v načrte. To razočaranje nad pomanjkanjem preglednosti se odraža tudi v glasovih državljanov, ki se pogosto počutijo prezrte, ko gre za odločitve, pomembne za načrtovanje, kot ugotavlja Fluglärm Portal.
Pogled v prihodnost
Za FMG tretja vzletno-pristajalna steza ostaja del srednjeročnega načrtovanja s ciljem, da se začne uporabljati do leta 2035. Negotovosti glede finančnih odobritev in potrebnih sklepov delničarjev za širitev podžigajo nadaljnje strahove. Tožniki so postavili vprašanja o preglednosti dokumentov; Zahtevajo dodatne dokaze in zaslišanje višjih ljudi, denimo šefa ministrstva za finance. Naslednjo pomembno fazo v tej razburljivi pravni bitki pričakujemo čez približno dva tedna, ko bodo imele vse strani čas za izmenjavo zapisnikov, sodbo pa pričakujejo avgusta.
Glede na te tekoče razprave o tretji vzletno-pristajalni stezi ostaja osrednja točka družbene razprave, kako je mogoče izboljšati preglednost in udeležbo državljanov pri obravnavi velikih infrastrukturnih projektov, da bi okrepili zaupanje javnosti in povečali sprejemanje takih projektov.