Večný spor o tretiu dráhu v Mníchove: Súd rozhodne už čoskoro!

Večný spor o tretiu dráhu v Mníchove: Súd rozhodne už čoskoro!

Jedným z najdiskutovanejších infraštruktúrnych projektov v Bavorsku je celá tretia dráha na mníchovskom letisku. Projekt vyvoláva búrlivé debaty a právne spory už viac ako 20 rokov. Bavorský správny súd v súčasnosti rieši otázku, ako dlho zostane udelené stavebné povolenie v platnosti, ak sa ešte nezačalo stavať. Ako uvádza BR.de, pojednávanie na súde v Mníchove, ktoré je vnímané ako akýsi „večný stavebný zákon“, opäť prinieslo množstvo podrobných právnych otázok.

Postihnutí obyvatelia, vrátane tých z Attachingu, žili roky v neistote ohľadom tohto veľkého projektu. Najmä žalobcovia, medzi ktoré patrí Spolkový zväz ochrany prírody, ako aj mesto a okres Freising a súkromné ​​osoby, žiadajú zrušenie rozhodnutia leteckého úradu južného Bavorska zo septembra 2024. Táto smernica povoľuje dobu výstavby viac ako desať rokov – čo je bod, ktorý žaloba vehementne spochybňuje. Žalobcovia tvrdia, že platnosť povolenia musí uplynúť po desiatich rokoch, ak sa nezačne výstavba a ak sa nevykonajú všetky časti kolaudačného rozhodnutia, ako uvádza Süddeutsche Zeitung.

Stav projektu a odpor

Munich Airport GmbH (FMG) už začala s určitými infraštruktúrnymi opatreniami, ako je tunel S-Bahn a rozšírenie odbavovacej plochy, ale odporcovia tretej dráhy dávajú jasne najavo, že tieto projekty nesúvisia s hlavným projektom. V koaličnej zmluve medzi CSU a Slobodnými voličmi sa tiež uvádza, že v aktuálnom legislatívnom období sa nebudú robiť žiadne ďalšie kroky k realizácii tretej dráhy. Premiér Markus Söder tiež ubezpečil, že pod jeho vedením sa žiadna tretia dráha nepostaví.

V aktuálnom konaní spor napriek pôvodným očakávaniam rýchleho rozhodnutia pokračuje. Súdny proces sprevádzala ostrá kritika FMG – najmä kvôli váhavému šíreniu informácií, ktoré ešte viac narušilo dôveru verejnosti v plány. Toto sklamanie z nedostatku transparentnosti sa odráža aj v hlasoch občanov, ktorí sa často cítia ignorovaní, pokiaľ ide o rozhodnutia týkajúce sa plánovania, ako uvádza Portál Fluglärm.

Pohľad do budúcnosti

Pre FMG zostáva tretia dráha súčasťou strednodobého plánovania s cieľom uviesť ju do prevádzky do roku 2035. Neistoty týkajúce sa finančného schválenia a potrebných rozhodnutí akcionárov pre rozšírenie podporujú ďalšie obavy. Žalobcovia vzniesli otázky o transparentnosti dokumentov; Žiadajú predloženie ďalších dôkazov a vypočutie vyššie postavených ľudí, napríklad šéfa ministerstva financií. Ďalšia dôležitá fáza tejto vzrušujúcej právnej bitky sa očakáva približne o dva týždne, keď si všetky strany stihnú vymeniť informácie a rozsudok sa očakáva v auguste.

Pri týchto prebiehajúcich diskusiách o tretej dráhe zostáva ústredným bodom spoločenskej diskusie to, ako možno zlepšiť transparentnosť a účasť občanov pri riešení veľkých infraštruktúrnych projektov s cieľom posilniť dôveru verejnosti a zvýšiť akceptáciu takýchto projektov.