Eterna disputa pela terceira pista de Munique: tribunal decidirá em breve!

Eterna disputa pela terceira pista de Munique: tribunal decidirá em breve!

Um dos projetos de infraestrutura mais discutidos na Baviera diz respeito à terceira pista do Aeroporto de Munique. O projeto tem causado debates acalorados e disputas jurídicas há mais de 20 anos. O Tribunal Administrativo da Baviera está actualmente a tratar da questão de quanto tempo a licença de construção concedida permanecerá em vigor se a construção ainda não tiver começado. A audiência no tribunal de Munique, que é percebida como uma espécie de “lei eterna da construção”, mais uma vez trouxe à mesa inúmeras questões jurídicas detalhadas, como relata BR.de.

Os residentes afectados, incluindo os de Attaching, vivem na incerteza sobre este grande projecto há anos. Os demandantes em particular, que incluem a Associação Federal de Conservação da Natureza, bem como a cidade e distrito de Freising e particulares, pedem a revogação da decisão da autoridade aérea do sul da Baviera de setembro de 2024. Essa diretriz permite um prazo de construção superior a dez anos – ponto que a ação contesta veementemente. Os demandantes argumentam que a licença deve expirar após dez anos se a construção não começar e se todas as partes da decisão de aprovação do planejamento não tiverem sido implementadas, como relata o Süddeutsche Zeitung.

Status e resistência do projeto

A Munich Airport GmbH (FMG) já iniciou algumas medidas de infraestrutura, como um túnel S-Bahn e a expansão do pátio, mas os opositores da terceira pista deixam claro que estes projetos não estão ligados ao projeto principal. O acordo de coalizão entre a CSU e o Eleitor Livre também estabelece que nenhuma outra medida será tomada para implementar a terceira pista durante a atual legislatura. O primeiro-ministro Markus Söder também garantiu que nenhuma terceira pista será construída sob a sua liderança.

No processo atual, a disputa continua apesar das expectativas iniciais de uma decisão rápida. O processo judicial foi acompanhado de fortes críticas ao FMG - especialmente devido à hesitação na divulgação de informações, o que prejudicou ainda mais a confiança do público nos planos. Esta decepção com a falta de transparência também se reflete nas vozes dos cidadãos, que muitas vezes se sentem ignorados quando se trata de decisões relevantes para o planeamento, como observa o Portal Fluglärm.

O olhar para o futuro

Para a FMG, a terceira pista continua a fazer parte do planeamento a médio prazo, com o objetivo de ser comissionada até 2035. As incertezas sobre as aprovações financeiras e as resoluções dos acionistas necessárias para a expansão estão alimentando ainda mais receios. Os demandantes levantaram questões sobre a transparência dos documentos; Exigem que sejam apresentadas mais provas e que pessoas de alto escalão sejam interrogadas, como o chefe do Ministério das Finanças. A próxima etapa importante nesta emocionante batalha legal está prevista para cerca de duas semanas, quando todas as partes terão tempo para trocar informações e um julgamento é esperado em agosto.

Com estas discussões em curso sobre a terceira pista, um ponto central no debate social continua a ser a forma como a transparência e a participação dos cidadãos podem ser melhoradas ao lidar com grandes projectos de infra-estruturas, a fim de reforçar a confiança do público e aumentar a aceitação de tais projectos.