Ikuinen kiista Münchenin kolmannesta kiitoradasta: tuomioistuin päättää pian!

Ikuinen kiista Münchenin kolmannesta kiitoradasta: tuomioistuin päättää pian!

Yksi Baijerin keskusteluista infrastruktuurihankkeista koskee Münchenin lentokentän kolmatta kiitotiettä. Hanke on aiheuttanut kiivasta keskustelua ja oikeudellisia kiistoja yli 20 vuoden ajan. Baijerin hallinto-oikeus käsittelee parhaillaan kysymystä siitä, kuinka kauan myönnetty rakennuslupa on voimassa, jos rakentaminen ei ole vielä alkanut. Münchenin tuomioistuimen istunto, jota pidetään eräänlaisena "ikuisena rakennuslaina", toi jälleen pöydälle lukuisia yksityiskohtaisia ​​oikeudellisia kysymyksiä, kuten BR.de raportoi.

Asianomaiset asukkaat, mukaan lukien Attachingin asukkaat, ovat eläneet tämän suuren hankkeen epävarmuudessa vuosia. Erityisesti kantajat, joihin kuuluu liittovaltion luonnonsuojeluliitto sekä Freisingin kaupunki ja alue sekä yksityishenkilöt, vaativat Etelä-Baijerin ilmailuviranomaisen syyskuussa 2024 tekemän päätöksen kumoamista. Tämä direktiivi sallii yli kymmenen vuoden rakennusajan – asia, jonka oikeusjuttu kiistää kiivaasti. Kantajat väittävät, että luvan on umpeuduttava kymmenen vuoden kuluttua, jos rakentamista ei aloiteta ja jos kaikkia kaavoituspäätöksen osia ei ole pantu täytäntöön, kuten Süddeutsche Zeitung138-li.328s.

Projektin tila ja vastus

Munich Airport GmbH (FMG) on jo aloittanut tiettyjä infrastruktuuritoimenpiteitä, kuten S-Bahn-tunnelin ja asematason laajentamisen, mutta kolmannen kiitotien vastustajat tekevät selväksi, että nämä hankkeet eivät liity päähankkeeseen. CSU:n ja Free Votersin koalitiosopimuksessa todetaan myös, että kolmannen kiitotien toteuttamiseksi ei ryhdytä jatkotoimiin kuluvalla vaalikaudella. Pääministeri Markus Söder on myös vakuuttanut, ettei hänen johdollaan rakenneta kolmatta kiitotietä.

Nykyisessä menettelyssä kiista jatkuu huolimatta alustavista odotuksista nopeasta päätöksestä. Oikeudenkäyntiin liittyi voimakasta kritiikkiä FMG:tä kohtaan - erityisesti epäröivän tiedon levittämisen vuoksi, mikä heikensi entisestään yleisön luottamusta suunnitelmiin. Tämä pettymys avoimuuden puutteeseen heijastuu myös kansalaisten ääneen, koska he tuntevat usein olevansa sivuutettuja suunnittelun kannalta merkittävistä päätöksistä, kuten Fluglärm Portal huomauttaa.

Katse tulevaisuuteen

FMG:lle kolmas kiitotie on edelleen osa keskipitkän aikavälin suunnittelua, jonka tavoitteena on ottaa käyttöön vuoteen 2035 mennessä. Epävarmuus taloudellisista hyväksynnöistä ja laajennukseen tarvittavista osakkeenomistajien päätöksistä lisää pelkoja. Kantajat esittivät kysymyksiä asiakirjojen avoimuudesta; He vaativat lisätodisteiden tuomista ja ylempien henkilöiden, kuten valtiovarainministeriön johtajan, kuulustelua. Seuraava tärkeä vaihe tässä jännittävässä oikeustaistelussa on odotettavissa noin kahden viikon kuluttua, jolloin kaikki osapuolet ehtivät vaihtoon ja tuomiota odotetaan elokuussa.

Kolmannesta kiitoradasta käytävien keskustelujen myötä yhteiskunnallisen keskustelun keskeinen kohta on edelleen se, miten läpinäkyvyyttä ja kansalaisten osallistumista voidaan parantaa suuria infrastruktuurihankkeita käsiteltäessä, jotta tällaisten hankkeiden yleistä luottamusta ja hyväksyntää voidaan lisätä.