Igavene vaidlus Müncheni kolmanda lennuraja üle: kohus otsustab peagi!
Kohus on Müncheni kolmanda lennuraja ehituslubasid uurinud 20 aastat. Kodanikud, poliitikud ja keskkonnakaitsjad vaidlevad tuleviku üle.

Igavene vaidlus Müncheni kolmanda lennuraja üle: kohus otsustab peagi!
Üks enim arutatud taristuprojekte Baieris on Müncheni lennujaama kolmas lennurada. Projekt on tekitanud tuliseid vaidlusi ja õigusvaidlusi üle 20 aasta. Baieri halduskohus tegeleb praegu küsimusega, kui kaua kehtib väljastatud ehitusluba, kui ehitamine pole veel alanud. Müncheni kohtu istung, mida tajutakse omamoodi „igavese ehitusseadusena”, tõi taas lauale arvukalt üksikasjalikke juriidilisi küsimusi, nagu BR.de raporteerib.
Mõjutatud elanikud, sealhulgas Attachingi elanikud, on elanud selle suurprojekti suhtes juba aastaid ebakindluses. Eelkõige nõuavad hagejad, kelle hulka kuuluvad föderaalne looduskaitseliit, Freisingi linn ja piirkond ning eraisikud, Lõuna-Baieri lennuameti 2024. aasta septembri otsuse kehtetuks tunnistamist. See direktiiv lubab ehitusperioodi üle kümne aasta – see on punkt, mille hagis teravalt vaidlustatakse. Süddeutsche Zeitung kohaselt peab luba aeguma kümne aasta pärast, kui ehitamist ei alustata ja kui planeeringu heakskiitmise otsuse kõiki osi ei ole rakendatud.
Projekti staatus ja vastupanu
Munich Airport GmbH (FMG) on juba alustanud teatud infrastruktuuri meetmetega, nagu S-Bahni tunnel ja perrooni laiendamine, kuid kolmanda raja vastased annavad mõista, et need projektid ei ole põhiprojektiga seotud. Ka CSU ja Vaba Valijate vahelises koalitsioonileppes on kirjas, et praegusel seadusandlikul perioodil kolmanda lennuraja elluviimiseks rohkem samme ei astuta. Ka peaminister Markus Söder on kinnitanud, et tema juhtimisel kolmandat lennurada ei ehitata.
Praeguses menetluses vaidlus jätkub hoolimata esialgsetest ootustest kiirele otsusele. Kohtuasjaga kaasnes tugev kriitika FMG-le – eelkõige kõhkleva infolevitamise tõttu, mis kahandas veelgi avalikkuse usaldust plaanide vastu. See pettumus läbipaistmatuse puudumise pärast kajastub ka kodanike hääles, kes tunnevad end sageli planeerimisega seotud otsuste tegemisel ignoreerituna, nagu märgib Fluglärmi portaal.
Pilk tulevikku
FMG jaoks jääb kolmas lennurada keskpika perioodi planeerimise osaks, eesmärgiga kasutusele võtta 2035. aastaks. Ebakindlus rahaliste kinnituste ja laienemiseks vajalike aktsionäride otsuste osas tekitavad täiendavaid hirme. Hagejad tõstatasid küsimusi dokumentide läbipaistvuse kohta; Nad nõuavad täiendavate tõendite toomist ja kõrgemate isikute, näiteks rahandusministeeriumi juhi, ülekuulamist. Järgmist olulist etappi selles põnevas õiguslahingus on oodata umbes kahe nädala pärast, mil kõik osapooled saavad vahetust püksid ja kohtuotsust on oodata augustis.
Nende käimasolevate arutelude käigus kolmanda raja üle jääb sotsiaalse arutelu keskseks punktiks see, kuidas saab suurte taristuprojektidega tegelemisel parandada läbipaistvust ja kodanike osalust, et tugevdada avalikkuse usaldust ja suurendada selliste projektide aktsepteerimist.