Вечен спор за третата писта на Мюнхен: съдът ще реши скоро!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Съдът разглежда разрешителните за строеж на третата писта в Мюнхен от 20 години. Граждани, политици и еколози спорят за бъдещето.

Gericht prüft seit 20 Jahren Baugenehmigung für Münchens dritte Startbahn. Bürger, Politik und Umweltschützer streiten um die Zukunft.
Съдът разглежда разрешителните за строеж на третата писта в Мюнхен от 20 години. Граждани, политици и еколози спорят за бъдещето.

Вечен спор за третата писта на Мюнхен: съдът ще реши скоро!

Един от най-обсъжданите инфраструктурни проекти в Бавария е свързан с третата писта на летище Мюнхен. Проектът предизвиква разгорещени дебати и съдебни спорове повече от 20 години. Баварският административен съд в момента се занимава с въпроса колко дълго ще остане в сила издаденото разрешение за строеж, ако строителството все още не е започнало. Изслушването в съда в Мюнхен, което се възприема като вид „вечен строителен закон“, отново повдигна множество подробни правни въпроси на масата, както съобщава BR.de.

Засегнатите жители, включително тези от Attaching, живеят в несигурност относно този голям проект от години. По-специално ищците, които включват Федералната асоциация за опазване на природата, както и град и област Фрайзинг и частни лица, призовават за отмяна на решението на въздушните власти на Южна Бавария от септември 2024 г. Тази директива позволява период на строителство от повече от десет години - точка, която съдебният процес яростно оспорва. Ищците твърдят, че разрешителното трябва да изтече след десет години, ако строителството не започне и ако всички части от решението за одобрение на плана не са изпълнени, както съобщава Süddeutsche Zeitung.

Статус на проекта и съпротива

Munich Airport GmbH (FMG) вече започна някои инфраструктурни мерки като тунел на S-Bahn и разширяване на перона, но противниците на третата писта ясно показват, че тези проекти не са свързани с основния проект. Коалиционното споразумение между CSU и Free Voters също така гласи, че няма да бъдат предприети допълнителни стъпки за прилагане на третата писта през настоящия законодателен период. Премиерът Маркус Зьодер също увери, че под негово ръководство няма да бъде построена трета писта.

В настоящото производство спорът продължава въпреки първоначалните очаквания за бързо решение. Съдебното дело беше съпътствано от силни критики към FMG - най-вече заради колебливото разпространение на информация, което допълнително накланя доверието на обществото в плановете. Това разочарование от липсата на прозрачност се отразява и в гласовете на гражданите, които често се чувстват пренебрегнати, когато става въпрос за решения, свързани с планирането, както отбелязва Fluglärm Portal.

Погледът в бъдещето

За FMG третата писта остава част от средносрочното планиране с цел да бъде пусната в експлоатация до 2035 г. Неяснотите относно финансовите одобрения и необходимите решения на акционерите за разширяването подхранват допълнителни страхове. Ищците повдигнаха въпроси относно прозрачността на документите; Те настояват да бъдат събрани още доказателства и да бъдат разпитани по-високопоставени лица като шефа на МФ. Следващият важен етап от тази вълнуваща съдебна битка се очаква след около две седмици, когато всички страни ще имат време да си разменят бележки и през август се очаква решение.

С тези продължаващи дискусии относно третата писта, централна точка в социалния дебат остава как прозрачността и участието на гражданите могат да бъдат подобрени при работа с големи инфраструктурни проекти, за да се укрепи общественото доверие и да се увеличи приемането на такива проекти.