Bauchaos Laimissa: Trad-Länsi-tangentin liikenneruuhat ja ohjaukset!

Bauchaos Laimissa: Trad-Länsi-tangentin liikenneruuhat ja ohjaukset!

Fürstenrieder Straße, 80689 München, Deutschland - Tällä hetkellä Laimissa on melko vähän kaaosta. Rakennuspaikat, joissa on revitty kaistot, hämmentävät, heiluttavat jäljet ​​ja improvisoidut bussipysäkit kuvaavat kuvaa. Liikenne kasvaa etenkin ruuhka -aikana ja jalankulkijat ovat usein stressaantuneita. Monet asukkaat ihmettelevät, että raitiovaunu-länsimaiden rakennustöiden vaikeudet voidaan todella olla hallinnassa vuoden 2023 loppuun mennessä, koska Stadtwerke München (SWM) ja Münchenin kuljetusyhdistys (MVG) ovat ilmoittaneet aukon joulukuussa 2023. Agnes-Bernauer-straßen ja ammuksen ja ammusten välinen 1,5 kilometrien osasto on ass. Sueddeutsche.de raportit.

Raitiovaunun länsien tangentin rakennustyöt alkoivat 7. kesäkuuta 2024, mutta viivästyksellä kymmenen viikkoa, koska liikennekonseptia ei saatu aikaan ajoissa. Kansalaisten aloitteen "No Tram Westtungente" -aloitteen edustaja Albert Sesselmeier on turhautunut nykyisestä tilanteesta ja kuvaa tilannetta "jättiläismäiseksi kaaokseksi". Kaikista haasteista huolimatta SWM toteaa olevan aikataulussa, mutta Fürstenrieder Straßen tila on kireä: rakennustöiden on menetettävä 70 prosenttia sen suorituksesta.

Edistyminen ja haasteet

Risteyksen Agnes-Bernauer-/Fürstenrieder Straßen rakennustyöt, jonka tarkoituksena on muodostaa yhteys länsi-tangenttiin ja olemassa olevaan raitiovaunuverkkoon, ovat keskeinen osa hanketta. Lisäksi raitiovaunulinjan 19 länsimainen haara keskeytyy elokuun loppuun mennessä. Lisärakennustyöt alkavat myös Neuhausen-Nymphenburgissa kesäkuun lopusta lähtien.

pitkän aikavälin suunnittelu ja muut rakennushankkeet

Suunnitetun raitiovaunun länsimaisen tangentin kokonaispituus on noin 8,5 kilometriä, muilla rakennusvaiheilla, jotka on suunniteltu vuoteen 2028 mennessä. Waldfriedhofin ja Ratzingerplatzin osioiden osastojen tulisi tapahtua vuoteen 2027 mennessä. Siitä huolimatta aikataulun mukainen, ja arvioi, joka jatkaa, ja ARSSESTIOR on edelleen.

Raitiovaunun länsien tangentti varmistaa keskustelun: Muut Münchenin kaupunkisuunnitteluprojektit ovat myös esityslistalla. Kaupunginvaltuusto suunnittelee esimerkiksi Willy-Brandt-Platzin koristelua RIEM: ssä, jonka sijoitusmäärä on 18,6 miljoonaa euroa ja Curt-Mezger-Platzin uudelleensuunnittelua Milbertshofenissa, joka on riitautettu vuosien ajan. Täällä on luotava puita, vihreitä saaria ja istuimia, kuten abendzeitung-muenchen.de raportit.

Tämä on vielä nähtävissä, kuinka Fürstenrieder Strassen tilanne kehittyy. Asukkaat voivat vain toivoa, että kaaos päättyy pian ja uusi raitiovaunvaihe parantaa kaupungin liikkuvuutta pitkällä aikavälillä.