慕尼黑-霍尔茨基兴铁路线：维修导致火车晚点！

慕尼黑-霍尔茨基兴铁路线：维修导致火车晚点！

慕尼黑和霍尔茨基兴之间的铁路线将从下周四开始部分重新开放。对于来自巴特特尔茨、泰根塞和施利尔塞的旅客来说，这一连接尤其重要。如何 BR.德 据报道，有七个地方发现道岔损坏，导致列车交通暂时瘫痪。

经过密集检查和对发现的损坏的快速反应，铁路找到了临时解决方案，以更快地进行必要的维修。慕尼黑-吉辛和代森霍芬之间的 S-Bahn 线路 S3 计划于周四下午早些时候再次运行。

维修和列车运营

不过，区域列车要到下周才会重新开始运营。不幸的是，想要前往伦格里斯、拜里斯泽尔、泰根塞或施利尔塞的旅客必须要有耐心。计划于 7 月 17 日完全恢复通往 Holzkirchen 的路线。在那之前，通勤者将不得不依赖每 20 分钟一班的替代铁路服务。

从周五开始，随着从吉辛出发的 S-Bahn 重新投入运营，铁路更换服务将在代森霍芬和霍尔茨基兴之间往返。铁路已经拆除了安达赫治所有受损的道岔，并用直轨路段临时桥接它们。然而，新道岔的最终安装可能需要数周时间，因为道岔枕木的混凝土必须首先硬化。

改道和替代交通

由于慕尼黑-吉辛和霍尔茨基兴之间的铁路线关闭，情况变得更加复杂。在定期检查发现多个开关损坏后，出于安全原因做出了此决定，例如 德国铁路 解释得通俗易懂。受影响的列车，包括慕尼黑 S-Bahn 的 S3 和巴伐利亚 Regiobahn (BRB) 的多条线路，只能在有限范围内运行。

霍尔茨基兴 (Holzkirchen) 和吉辛 (Giesing) 之间提供了大幅扩展的替换服务，包括多辆巴士和多达 60 辆大容量出租车。但值得注意的是，替代方案并不能完全覆盖常规列车服务的运力。因此，旅客应妥善规划行程，避免非必要行程。

展望未来

目前的情况是铁路行业更大趋势的一部分。 2024年，铁路计划投资164亿欧元更新铁路基础设施。目的是阻止基础设施的恶化并减少许多火车的不准点情况。计划更换总计 2,000 公里的轨道和道岔，以及火车站的广泛现代化措施 每日新闻 报道称。

因此，近期旅客将不得不做好一些改道和延长行程时间的准备。为了应对这一挑战，铁路还计划雇用5500名新员工，以支持基础设施的维护和扩建。