Željeznička pruga München-Holzkirchen: Popravak vodi do kašnjenja u vlaku!

Željeznička pruga München-Holzkirchen: Popravak vodi do kašnjenja u vlaku!

München, Deutschland - Željeznička pruga između Münchena i Holzkirchena bit će djelomično otvorena od četvrtka. Ova je veza posebno važna za putnike iz Bad Tölz, Tegernsee i Schliersee. Poput Br.De otkriveni su u privremeni promet.

Nakon intenzivnih provjera i brze reakcije na pronađenu štetu, vlak je pronašao privremeno rješenje za brže obavljanje potrebnih popravaka. U četvrtak od ranog popodneva, S-Bahn der Line S3 između Münchena-giesinga i Deisenhofena trebao bi ponovno voziti.

Popravak i rad vlaka

Regionalni vlak će početi ponovno poslovati tek sljedeći tjedan. Putnici koji žele ići u Lenggries, Bayrischzell, Tegernsee ili Schliersee moraju biti strpljivi. Potpuna obnova rute do Holzkirchena planirana je za 17. srpnja. Do tada, putnici se oslanjaju na zamjenski željeznički promet koji pokreće svakih 20 minuta.

Od petka od petka, promet zamjene željeznica između Deisenhofena i Holzkirchena putovat će, budući da će S-Bahn biti stavljen u rad iz Giesinga. U neobično je vlak proširio sve oštećene sklopke i privremeno premošćen ravnim dijelovima šine. Međutim, konačna instalacija novog tečaja mogla bi potrajati nekoliko tjedana jer se beton pragova izlaznosti prvo mora izliječiti.

Diverzije i zamjenski promet

Situacija je komplicirana blokiranjem željezničke pruge između München-giesinga i Holzkirchena. Ova je odluka donesena iz sigurnosnih razloga nakon što je određena šteta od izbora određeno tijekom redovnog inspekcije, kao što je Objasnio je na razuman način.

Spremna je snažno proširena zamjenska ponuda s nekoliko autobusa i do 60 velikih poreza između Holzkirchena i Giesinga. Ipak, ističe se da zamjenska ponuda ne može u potpunosti pokriti kapacitet redovnog prometa vlaka. Putnici bi stoga trebali dobro planirati svoja putovanja i ne nužno izbjegavati potrebna putovanja na tim rutama.

Trenutna situacija dio je većeg trenda u željezničkoj industriji. Godine 2024. željeznica planira uložiti 16,4 milijarde eura u obnovu željezničke infrastrukture. Cilj je zaustaviti propadanje infrastrukture i smanjiti netaknutost mnogih vlakova. Ukupno je namijenjeno 2.000 kilometara staza i mekih i opsežnih mjera modernizacije na željezničkim stanicama, kao što je Dakle, u skoroj budućnosti,

putnici se moraju prilagoditi nekim diverzijama i produljenim vremenima putovanja. Kako bi se suprotstavio ovom izazovu, željeznica također planira angažirati 5.500 novih zaposlenika koji će podržati održavanje i širenje infrastrukture.