Bahn-Chaos ha terminato: Monaco-Holzkirchen Passable di nuovo da giovedì!

Münchens Bahnverbindungen nach Holzkirchen sind ab Donnerstag, 15.07.2025, wieder regulär verfügbar, nach Weichenschaden.
I collegamenti ferroviari di Monaco a Holzkirchen saranno disponibili regolarmente da giovedì 15 luglio 2025, dopo danni da affluenza. (Symbolbild/MW)

Bahn-Chaos ha terminato: Monaco-Holzkirchen Passable di nuovo da giovedì!

München, Deutschland - Finalmente ci sono buone notizie per tutti i pendolari, gli studenti e le lancette diurne che viaggiano tra Monaco e Oberland. Da giovedì, la fine di questa settimana, la linea ferroviaria tra Monaco e Holzkirchen sarà di nuovo passabile. Questo riporta il br . Dopo un blocco di un mese a causa di danni morbidi, i conducenti del treno sono felici per le normali operazioni di guida della S-Bahn di Monaco, che tornerà a Holzkirchen da giovedì.

Inoltre, la Bavaren Regiobahn (BRB) inizia con il suo pieno accesso venerdì. In precedenza, la rotta non era stata passabile dalla fine di giugno a causa del danno da affluenza. Il danno era stato scoperto durante un'ispezione regolare, dopodiché la ferrovia decise di bloccare il percorso, come Deutsche Bahn Comunicato.

frustrazione tra i passeggeri

I mesi di blocco hanno portato alcuni problemi. Il traffico di sostituzione della ferrovia in particolare ha causato frustrazione, poiché inizialmente taxi e autobus su larga scala non offrivano spazio sufficiente e non avevano un calendario fisso. Gli autobus in seguito guidavano tra Giesing e Holzkirchen ogni 20 minuti, ma non potevano compensare completamente la capacità effettiva del traffico ferroviario. A causa dei prolungati tempi di viaggio, i pendolari e i viaggiatori sono stati invitati a fare a meno di viaggi in quest'area, se possibile.

Per rendere nuovamente accessibile il percorso il più rapidamente possibile, gli interruttori danneggiati sono stati temporaneamente sostituiti da binari dritti. Ulteriori corsi dovrebbero essere sostituiti da nuovi, la produzione è stata accelerata per ridurre al minimo gli effetti del disturbo.

Train investito nella manutenzione

tagasschau riferisce che nel 2024 la ferrovia investe un totale di 16,4 miliardi di euro nel rinnovamento della ferrovia infrastrutturale. L'obiettivo è fermare il decadimento dell'infrastruttura e ridurre l'impunturalità. Tra le altre cose, sono previsti il rinnovo di 2.000 chilometri di binari e 2.000 corsi, nonché numerose misure di modernizzazione nelle stazioni ferroviarie.

Con il riavvio del percorso tra Giesing e Holzkirchen, non solo il traffico della navetta è stabilizzato, ma migliora anche la qualità della vita dei viaggiatori. Nella situazione attuale, tuttavia, è consigliabile consultare regolarmente le notizie sulla S-Bahn Monaco e scoprire possibili cambiamenti nel calendario.

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OrtMünchen, Deutschland
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