Veco iedzīvotāju negadījums uz valsts ceļa: satiksmes haoss starp Mīldorfu un Altetingu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. gada 5. decembrī pie Pollingas (Mühldorf) notika ceļu satiksmes negadījums ar nevainojamu vecāku pāri un viņu mazbērnu.

Am 5. Dezember 2025 kam es zu einem Verkehrsunfall bei Polling, Mühldorf, mit einem unverletzten älteren Ehepaar und ihrem Enkelkind.
2025. gada 5. decembrī pie Pollingas (Mühldorf) notika ceļu satiksmes negadījums ar nevainojamu vecāku pāri un viņu mazbērnu.

Veco iedzīvotāju negadījums uz valsts ceļa: satiksmes haoss starp Mīldorfu un Altetingu!

Šodien, 2025. gada 5. decembrī, Mīldorfas rajona Pollingā uz Valsts autoceļa 2550 notika satraucošs negadījums. Ap pulksten 14.30 kāds vecāka gadagājuma pāris no Mīldorfas pagaidām neskaidru iemeslu dēļ ar savu transportlīdzekli Seat Arona iebrauca pretimbraucošajā joslā. Tā rezultātā notika sadursme ar betona dārza stabu un dzelzs sieta žogu. Automašīna beidzot apstājās uz veloceliņa. Negadījuma cēloni joprojām izmeklē Mīldorfas policijas iecirknis, kas fiksēja notikušo.

Iedzīvotājiem, vecāka gadagājuma pārim un viņu mazbērnam, sākotnēji bija pamats bažām, taču Bavārijas Sarkanais Krusts viņus pārbaudīja un, par laimi, netika ievainoti. Materiālie zaudējumi transportlīdzeklim sastāda vismaz 10 000 eiro un dārza žogam vismaz 1000 eiro. Uz vietas atradās arī Veidingas un Mīldorfas ugunsdzēsēju brigādes, kas pārņēma satiksmes kontroles pasākumus, lai aptuveni 30 minūtes pārmaiņus novirzītu satiksmi garām negadījuma vietai.

Ceļu satiksmes riski gados vecākiem autovadītājiem

Negadījumi, kuros iesaistīti gados vecāki satiksmes dalībnieki, ir jutīga tēma, kas rodas ne tikai šajā gadījumā. Saskaņā ar ADAC ziņojumu, satiksmes drošību senioriem bieži vien pasliktina atsaucības un redzes samazināšanās. Lai gan cilvēki, kas vecāki par 65 gadiem, 2024. gadā izraisīja tikai 19,3% no nelaimes gadījumiem ar miesas bojājumiem, kas ir mazāk nekā viņu īpatsvars iedzīvotāju skaitā 23%, viņi joprojām ir apdraudēti daudzās situācijās, īpaši uz ceļiem.

Īpaši pārsteidzoši ir tas, ka vairāk nekā 50% nāvējoši ievainoto gājēju un velosipēdistu nāk no šīs vecuma grupas. Tāpēc ADAC iesaka gados vecākiem satiksmes dalībniekiem kritiski pārbaudīt savu spēju vadīt transportlīdzekli un, ja nepieciešams, regulāri veikt medicīniskās pārbaudes, lai pārliecinātos par savu drošību uz ceļa.

Brīvprātīgo braukšanas eksāmenu nozīme

Diskusijā par ceļu satiksmes drošību, kas arī rodas pēc šī incidenta, ADAC noraida juridiskos pienākumus piemērotības pārbaudēs. Tā vietā tiek veicinātas brīvprātīgas braukšanas piemērotības pārbaudes un braukšanas drošības apmācība vecākiem autovadītājiem, lai atbalstītu viņu neatkarību un nodrošinātu viņu mobilitāti ilgtermiņā. Šie pasākumi ir ļoti svarīgi, lai veicinātu to personu, kas ir vecākas par 65 gadiem, pārsūdzības tiesības, vienlaikus palielinot viņu drošību.

Kopumā šis negadījums traģiski parāda, cik svarīgi ir ņemt vērā vecāku autovadītāju īpašās vajadzības un izstrādāt stratēģijas, kas veicina viņu drošību un neatkarību uz ceļa. Vienmēr ir ieteicams pievērst uzmanību savai fiziskajai sagatavotībai un, ja rodas šaubas, laicīgi meklēt alternatīvas pārvietošanās iespējas.

Lai uzzinātu aizraujošus stāstus un aktuālus jaunumus par satiksmes un drošības tēmu, sekojiet līdzi mums! Sīkāku informāciju par drošības pasākumiem un nemainīgajiem skaitļiem var atrast vietnēs ADAC un izlūkdienestos.