Ny järnvägsbro invigd vid Pürten-korsningen – en milstolpe för Mühldorf!

Ny järnvägsbro invigd vid Pürten-korsningen – en milstolpe för Mühldorf!

I går avslutades ett viktigt kapitel i renoveringen av Pürten-korsningen i Mühldorf-distriktet. Det första tåget rullade över den nya järnvägsbron, som nu är en del av trafiktriangeln mellan riksväg 2091 och Rosenheim–Mühldorfs järnvägslinje. Med en längd på 28 meter och en armerad betongkonstruktion är den nya bron en del av ett omfattande transportprojekt som är tänkt att hållbart förbättra säkerheten och effektiviteten för trafiken i regionen. Bygget av bron flyttades till sitt slutliga läge med hjälp av hydrauliskt tryck, vilket inte bara var en imponerande ingenjörsmanöver, utan också innebar att arbetet skedde under en stängningsperiod då inga tåg körde på linjen. 

Gilla hemsidan innpuls Enligt uppgift gjordes enorma framsteg: över 12 500 kubikmeter jord flyttades och många maskiner som grävmaskiner, hjullastare och dumpers var i bruk. Projektledaren Zacharias Kleber var nöjd med att det snäva schemat hölls, vilket eftersträvades i samarbete av de inblandade företagen.

Fokus på trafikdämpning och säkerhet

Återuppbyggnaden av Pürten-korsningen är inte bara begränsad till den nya bron. Målet med hela projektet är att långsiktigt lindra trafikstockningar och öka säkerheten. När den är klar kommer korsningen att utformas för att vara höjdfri och kommer även att ha två rondeller. Dessa åtgärder är också avsedda att minska antalet olyckor, vilket inte bör underskattas på denna livliga punkt på den federala motorvägen. Olyckor har varit ett återkommande problem här tidigare, vilket ökat trycket på planerare.

Med färdigställandet av byggetapp V, som avslutades den 22 september, har nu alla nya trottoarer och cykelvägar tagits i drift. Fem av sex övergångsställen har färdigställts, och en ny övergångsplats vid avfarten från Pürten kommer också att öppnas. Dessa förbättringar är en del av ett omdesignat vägsystem utformat för att möta de växande behoven hos all trafik. Arbetet i Pürtenkorsningen ska vara säkrare och enklare för alla trafikanter, oavsett om det är till fots, på cykel eller i bil.

Byggframsteg och vägen till färdigställande

Medan byggfas VI påbörjades den 15 september, pågår samtidigt arbetet med de nya rondellerna, särskilt på Teplitzer Straße. Hur Mühldorf TV rapporteras kommer området runt Teplitzer Straße att stängas för personbilar och lastbilar och trafiken kommer att omdirigeras via alternativa vägar. Invånare och trafikanter var tvungna att förvänta sig störningar, särskilt under övergångsperioden mellan byggfas V och VI, som sträckte sig från 15 till 22 september. Den ansvariga statliga byggnadsmyndigheten i Rosenheim ber om er förståelse för denna nödvändiga avledning.

Det federala transportministeriet lyfter fram vikten av sådana infrastrukturprojekt i en nyligen publicerad publikation. Som dokumenterats i dokumentationen "Broar och tunnlar på federala vägar" i över 30 år, är byggandet av broar inte bara en ingenjörskonst, utan också en återspegling av teknisk utveckling. I år firar skriften jubileum, vilket visar hur mycket våra krav och möjligheter inom byggteknik har förändrats.

Pürtenkorsningen är därför mer än bara ett trafikprojekt; det symboliserar också vår strävan efter ett modernt och säkert transportsystem. En titt på de fortsatta renoveringarna i korsningen ger anledning till optimism och visar att det verkligen händer något här.