Otwarcie nowego mostu kolejowego na skrzyżowaniu w Pürten – kamień milowy dla Mühldorf!

Otwarcie nowego mostu kolejowego na skrzyżowaniu w Pürten – kamień milowy dla Mühldorf!

Wczoraj zakończył się ważny rozdział w remoncie skrzyżowania Pürten w dzielnicy Mühldorf. Pierwszy pociąg przejechał przez nowy most kolejowy, który stanowi obecnie część trójkąta komunikacyjnego pomiędzy drogą krajową 2091 a linią kolejową Rosenheim – Mühldorf. Nowy most o długości 28 metrów i konstrukcji żelbetowej stanowi część szeroko zakrojonego projektu transportowego, którego celem jest trwała poprawa bezpieczeństwa i efektywności ruchu w regionie. Konstrukcję mostu przeniesiono do ostatecznego położenia za pomocą ciśnienia hydraulicznego, co było nie tylko imponującym manewrem inżynierskim, ale także oznaczało, że prace odbywały się w okresie zamknięcia, kiedy na linii nie kursowały żadne pociągi. 

Podobnie jak strona internetowa karczmy Podobno poczyniono ogromne postępy: przeniesiono ponad 12 500 metrów sześciennych ziemi i w użyciu były liczne maszyny, takie jak koparki, ładowarki kołowe i wywrotki. Kierownik projektu Zacharias Kleber był zadowolony, że napięty harmonogram został dotrzymany, a zaangażowane firmy wspólnie go realizowały.

Skoncentruj się na uspokojeniu ruchu i bezpieczeństwie

Przebudowa skrzyżowania w Pürten nie ogranicza się tylko do nowego mostu. Celem całego projektu jest długoterminowe odciążenie ruchu drogowego i zwiększenie bezpieczeństwa. Po ukończeniu skrzyżowanie będzie pozbawione wysokości i będzie posiadać dwa ronda. Działania te mają także na celu zmniejszenie liczby wypadków, czego nie należy lekceważyć w tym ruchliwym miejscu autostrady federalnej. W przeszłości wypadki były tutaj powracającym problemem, co zwiększało presję na planistów.

Wraz z zakończeniem V etapu budowy, który zakończył się 22 września, wszystkie nowe chodniki i ścieżki rowerowe zostały już oddane do użytku. Ukończono pięć z sześciu przejść granicznych, otwarte zostanie także nowe przejście przy wyjeździe z Pürten. Ulepszenia te są częścią przeprojektowanego systemu tras, zaprojektowanego w celu zaspokojenia rosnących potrzeb całego ruchu. Praca na skrzyżowaniu w Pürten powinna być bezpieczniejsza i łatwiejsza dla każdego użytkownika drogi, czy to poruszającego się pieszo, na rowerze, czy w samochodzie.

Postęp budowy i droga do zakończenia

Choć 15 września rozpoczął się VI etap budowy, równolegle trwają prace na nowych rondach, zwłaszcza na Teplitzer Straße. Jak Telewizja Mühldorf zgłoszono, obszar wokół Teplitzer Straße zostanie zamknięty dla samochodów osobowych i ciężarowych, a ruch zostanie przekierowany alternatywnymi trasami. Mieszkańcy i użytkownicy dróg musieli spodziewać się utrudnień, szczególnie w okresie przejściowym pomiędzy V i VI etapem budowy, który trwał od 15 do 22 września. Odpowiedzialny organ ds. budowy państwa w Rosenheim prosi o wyrozumiałość w związku z tą niezbędną zmianą.

Federalne Ministerstwo Transportu w swojej niedawnej publikacji podkreśla znaczenie takich projektów infrastrukturalnych. Jak dokumentuje się w dokumentacji „Mosty i tunele na drogach federalnych” od ponad 30 lat, budowa mostów to nie tylko sztuka inżynierska, ale także odzwierciedlenie rozwoju technicznego. W tym roku wydawnictwo obchodzi swój jubileusz, co pokazuje, jak bardzo zmieniły się nasze wymagania i możliwości w zakresie technologii budowlanej.

Skrzyżowanie w Pürten to zatem coś więcej niż tylko projekt komunikacyjny; symbolizuje także nasze dążenie do nowoczesnego i bezpiecznego systemu transportu. Spojrzenie na dalsze remonty na węźle napawa optymizmem i pokazuje, że naprawdę coś się tu dzieje.