Pürteni ristmikul avati uus raudteesild – Mühldorfi verstapost!

Pürteni ristmikul avati uus raudteesild – Mühldorfi verstapost!

Eile lõppes Mühldorfi linnaosa Pürteni ristmiku renoveerimise oluline peatükk. Esimene rong veeres üle uue raudteesilla, mis on nüüd osa riigimaantee 2091 ja Rosenheim-Mühldorfi raudteeliini vahelisest liikluskolmnurgast. 28 meetri pikkune ja raudbetoonkonstruktsiooniga uus sild on osa ulatuslikust transpordiprojektist, mille eesmärk on jätkusuutlikult parandada piirkonna liikluse ohutust ja tõhusust. Silla ehitus viidi lõppasendisse hüdraulilise surve abil, mis ei olnud mitte ainult muljetavaldav insenerimanööver, vaid tähendas ka seda, et töö toimus sulgemisperioodil, mil liinil ronge ei sõitnud. 

Nagu veebisait innpuls Väidetavalt on tehtud tohutuid edusamme: teisaldati üle 12 500 kuupmeetri maad ning kasutusel oli palju masinaid, nagu ekskavaatorid, rataslaadurid ja kallurid. Projektijuht Zacharias Kleber tundis heameelt, et tihedast graafikust peeti kinni, mida kaasatud ettevõtted koostöös ka edasi aitasid.

Keskenduge liikluse rahustamisele ja ohutusele

Pürteni ristmiku rekonstrueerimine ei piirdu ainult uue sillaga. Kogu projekti eesmärk on pikas perspektiivis leevendada liiklusummikuid ja suurendada ohutust. Valmides projekteeritakse ristmik kõrgusevabaks ja sellel on ka kaks ringristmikku. Need meetmed on mõeldud ka õnnetuste arvu vähendamiseks, mida ei tohiks alahinnata selles föderaalmaantee tihedas kohas. Õnnetused on siin olnud varemgi korduv probleem, mis suurendas planeerijate survet.

22. septembril lõppenud V ehitusjärgu valmimisega on nüüdseks kasutusele võetud kõik uued kõnniteed ja jalgrattateed. Kuuest ületuskohast on valminud viis, samuti avatakse uus ülesõidukoht Pürteni mahasõidul. Need täiustused on osa ümberkujundatud teesüsteemist, mis on loodud kogu liikluse kasvavate vajaduste rahuldamiseks. Töö Pürteni ristmikul peaks olema turvalisem ja lihtsam igale liiklejale, olgu jalgsi, rattaga või autoga.

Ehituse edenemine ja valmimise tee

Kui VI ehitusetapp algas 15. septembril, käivad samal ajal tööd uute ringristmike, eriti Teplitzer Straße rajamisel. Kuidas Mühldorfi telekas teatati, et Teplitzer Straße ümbrus suletakse sõiduautodele ja veoautodele ning liiklus suunatakse ümber alternatiivsete marsruutide kaudu. Elanikud ja liiklejad pidid häireid ootama eelkõige V ja VI ehitusetapi üleminekuperioodil, mis kestis 15.–22. septembrini. Rosenheimi vastutav ehitusamet palub teie mõistvat suhtumist selle vajaliku ümbersuunamise osas.

Föderaalne transpordiministeerium rõhutab hiljutises väljaandes selliste infrastruktuuriprojektide tähtsust. Nagu dokumentatsioonis "Sillad ja tunnelid föderaalmagistraalidel" on dokumenteeritud juba üle 30 aasta, ei ole sildade ehitamine mitte ainult insenerikunst, vaid ka tehnika arengu peegeldus. Tänavu tähistab väljaanne oma juubelit, mis näitab, kui palju on muutunud meie nõudmised ja võimalused ehitustehnoloogias.

Pürteni ristmik on seega midagi enamat kui lihtsalt liiklusprojekt; see sümboliseerib ka meie püüdlust kaasaegse ja turvalise transpordisüsteemi poole. Pilk ristmiku edasistele renoveerimistöödele annab põhjust optimismiks ja näitab, et midagi siin tõesti toimub.