Mühldorf:自行车道和Mümo-危险中流动性的未来?

Mühldorf:自行车道和Mümo-危险中流动性的未来?
Mühldorf am Inn, Deutschland - 最近在穆尔多夫地区进行环保流动的重要步骤,最近作为区议会环境委员会会议的一部分进行了讨论。地区管理员Max Heimerl(CSU)特别感谢绿党扩展周期路径网络的应用。在会议上,Schwindegg和Buchbach之间的新自行车道以及共享的“Mümo”的开放。该地区已经取得了决定性的进展,尤其是因为Inn-Salzach现在被认为是ADFC的认证自行车区。计划与穆尔多弗纪念馆的联系也很艰难,这强调了该地区的承诺。
但是现有的计划呢?该地区正在积极努力弥合周期路径网络中的空白,并使现有路线现代化。 Mühldorf和Waldkraiburg之间的一个特别重要的差距已经成功完成。从计划到招标到建筑管理的支持以及将在地区道路上实施的项目的资金申请。有趣的是,最多30%,但每个项目最多可获得10,000欧元的资金,这使许多社区受益。
当前周期路径和未来计划
重要的循环路径已经完成,包括Feichten和Egglkofen之间的路线以及Buchbach和Schwindegg之间的ST 2087,以及Mühldorf和Waldkraiburg之间的ST 2352的第一部分。下一阶段包括进一步的项目,但其实施取决于各自的房地产转让谈判 - 特别是在Unterreit,Heldenstein,Rattenkirchen和Niederkirchen中。在未来几年看到该地区的进一步进步仍然令人兴奋。另一个面向未来的项目是共享优惠“Mümo-MühldorfMobil”,这对于该地区更好地开放农村地区非常重要。 Mühldorf区认为流动性是重要的位置因素,并不断努力改善公共交通。 Mümo最初是“农村地区的陆地怪物”的一部分,它为用户提供了电动汽车,电子车手,电子自行车和电子货车自行车。该预订是通过显示车辆可用性的应用程序进行的。
Mümo的挑战和未来
共享要约面临着挑战。 Ampfing和Schönberg都宣布,他们将于2024年底退出该项目。Schönberg,Alfred Lanthammer(CSU)的市长指出了较低的使用和结果缺陷,但看到项目的价值。 Mümo的未来在很大程度上取决于需求,Heimerl很乐观,尽管撤退,需求和兴趣仍然存在。
总的来说,即将到来的时间将显示穆尔多夫地区如何进一步推动其出行项目以及哪些替代方案正在为城市和农村人口发展。许多项目准备使该地区的生活更加可持续和值得生活。
有关当前自行车路径和共享优惠“mümo”的详细信息,请访问lraMühldorf。
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Ort | Mühldorf am Inn, Deutschland |
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