Mühldorf: Piste pentru biciclete și MüMo – viitorul mobilității în pericol?

Mühldorf: Piste pentru biciclete și MüMo – viitorul mobilității în pericol?

Un pas important pentru mobilitatea ecologică în districtul Mühldorf a fost discutat recent la o ședință a comitetului de mediu al consiliului raional. Administratorul districtual Max Heimerl (CSU) a mulțumit în mod deosebit Verzilor pentru propunerea lor de extindere a rețelei de piste pentru biciclete. Întâlnirea sa concentrat pe deschiderea noii piste de biciclete între Schwindegg și Buchbach, precum și pe oferta de partajare „MüMo”. Districtul a făcut deja progrese semnificative în acest sens, nu în ultimul rând pentru că Inn-Salzach este acum considerată o regiune de vacanță pentru ciclism certificată de ADFC. De asemenea, a fost discutată legătura planificată cu locurile memoriale din Mühldorfer Hart, ceea ce subliniază angajamentul districtului.

Dar cum rămâne cu inițiativele existente? Districtul lucrează activ pentru a elimina golurile din rețeaua de piste de biciclete și pentru a moderniza traseele existente. Un decalaj deosebit de important între Mühldorf și Waldkraiburg a fost deja completat cu succes. Sprijinul variază de la planificare și licitație până la managementul construcției și cereri de finanțare pentru proiecte care urmează să fie implementate de-a lungul drumurilor districtuale. Interesant este că costurile neeligibile sunt finanțate cu până la 30%, dar maximum 10.000 de euro per proiect, de care beneficiază numeroase comunități.

Piste de biciclete actuale și planuri de viitor

Piste de biciclete importante au fost deja finalizate, inclusiv traseele dintre Feichten și Egglkofen, precum și pe St 2087 între Buchbach și Schwindegg și prima secțiune de pe St 2352 între Mühldorf și Waldkraiburg. Următoarea fază include proiecte ulterioare, a căror realizare depinde de negocierile respective de achiziție a terenurilor - în special în Unterreit, Heldenstein, Rattenkirchen și Niedertaufkirchen. Va fi emoționant să vedem ce progrese va face districtul în următorii ani.

Un alt proiect promițător este oferta de partajare „MüMo – Mühldorf mobil”, care este de mare importanță pentru regiune în vederea dezvoltării mai bune a zonelor rurale. Districtul Mühldorf recunoaște mobilitatea ca un factor important de locație și se străduiește continuu pentru îmbunătățirea transportului public. MüMo, care inițial a făcut parte din proiectul de finanțare „LandMobil – out and around in rural areas”, oferă utilizatorilor săi mașini electrice, scutere electrice, biciclete electrice și biciclete e-cargo. Rezervările se fac printr-o aplicație care arată disponibilitatea vehiculelor.

Provocările și viitorul MüMo

Cu toate acestea, oferta de partajare se confruntă cu provocări. Atât Ampfing, cât și Schönberg au anunțat că vor renunța la proiect la sfârșitul anului 2024. Primarul orașului Schönberg, Alfred Lantenhammer (CSU), a subliniat utilizarea scăzută și deficitele rezultate, dar vede valoarea proiectului pentru mobilitatea electrică. Viitorul MüMo depinde în mare măsură de cerere, iar Heimerl este optimist că, în ciuda retragerilor, ar putea exista încă cerere și interes.

În general, perioada următoare va arăta cum districtul Mühldorf își poate avansa în continuare proiectele de mobilitate și ce alternative se dezvoltă pentru populația urbană și rurală. Sunt disponibile numeroase proiecte pentru a face viața în district și mai durabilă și mai trăibilă.

Pentru informații detaliate despre pistele de biciclete actuale și oferta de partajare „MüMo”, vă rugăm să vizitați Innsalzach24 sau LRA Mühldorf.