Mühldorf: Ścieżki rowerowe i MüMo – przyszłość mobilności w niebezpieczeństwie?

Mühldorf: Ścieżki rowerowe i MüMo – przyszłość mobilności w niebezpieczeństwie?

Ważny krok w kierunku przyjaznej dla środowiska mobilności w powiecie Mühldorf był niedawno omawiany na posiedzeniu komisji ds. ochrony środowiska rady powiatu. Administrator okręgu Max Heimerl (CSU) szczególnie podziękował Zielonym za ich propozycję rozbudowy sieci ścieżek rowerowych. Spotkanie skupiało się na otwarciu nowej ścieżki rowerowej pomiędzy Schwindegg i Buchbach, a także ofercie wspólnych „MüMo”. Okręg poczynił już pod tym względem znaczny postęp, między innymi dlatego, że Inn-Salzach jest obecnie uznawany przez ADFC za certyfikowany region wakacyjnych wycieczek rowerowych. Omówiono także planowane połączenie z miejscami pamięci w Mühldorfer Hart, co podkreśla zaangażowanie dzielnicy.

A co z istniejącymi inicjatywami? Gmina aktywnie pracuje nad uzupełnieniem luk w sieci ścieżek rowerowych i modernizacją istniejących tras. Szczególnie ważna luka pomiędzy Mühldorfem i Waldkraiburgiem została już pomyślnie wypełniona. Wsparcie obejmuje planowanie i przetargi, zarządzanie budową i składanie wniosków o finansowanie projektów, które mają być realizowane wzdłuż dróg powiatowych. Co ciekawe, koszty niekwalifikowalne dofinansowane są aż do 30%, ale maksymalnie do 10 000 euro na projekt, na czym korzystają liczne społeczności.

Aktualne ścieżki rowerowe i plany na przyszłość

Ukończono już ważne ścieżki rowerowe, w tym trasy między Feichten i Egglkofen, a także na St 2087 między Buchbach i Schwindegg oraz pierwszy odcinek na St 2352 między Mühldorf i Waldkraiburg. Następna faza obejmuje kolejne projekty, których realizacja uzależniona jest od negocjacji w sprawie nabycia gruntów – w szczególności w Unterreit, Heldenstein, Rattenkirchen i Niedertaufkirchen. Ciekawie będzie zobaczyć, jakie dalsze postępy poczyni powiat w nadchodzących latach.

Kolejnym obiecującym projektem jest oferta współdzielenia „MüMo – Mühldorf mobil”, która ma ogromne znaczenie dla regionu w celu lepszego rozwoju obszarów wiejskich. Dzielnica Mühldorf uznaje mobilność za ważny czynnik lokalizacji i nieustannie dąży do ulepszeń transportu publicznego. MüMo, które początkowo było częścią projektu finansowego „LandMobil – w terenie na obszarach wiejskich”, oferuje swoim użytkownikom samochody elektryczne, e-hulajnogi, e-rowery i e-rowery cargo. Rezerwacji dokonuje się za pośrednictwem aplikacji, która pokazuje dostępność pojazdów.

Wyzwania i przyszłość MüMo

Oferta udostępniania wiąże się jednak z wyzwaniami. Zarówno Ampfing, jak i Schönberg ogłosiły, że wycofują się z projektu pod koniec 2024 r. Burmistrz Schönberg, Alfred Lantenhammer (CSU), zwrócił uwagę na niskie wykorzystanie i wynikające z niego deficyty, ale widzi wartość projektu dla elektromobilności. Przyszłość MüMo zależy w dużej mierze od popytu, a Heimerl jest optymistą, że pomimo wycofania nadal może istnieć popyt i zainteresowanie.

Ogólnie rzecz biorąc, nadchodzący okres pokaże, w jaki sposób powiat Mühldorf może dalej rozwijać swoje projekty w zakresie mobilności i jakie alternatywy opracowuje się dla ludności miejskiej i wiejskiej. Dostępnych jest wiele projektów, dzięki którym życie w dzielnicy stanie się jeszcze bardziej zrównoważone i znośne.

Szczegółowe informacje na temat aktualnych ścieżek rowerowych i oferty udostępniania „MüMo” można znaleźć na stronie Innsalzach24 Lub LRA Mühldorf.