Mühldorf: Cykelstier og MüMo – fremtidens mobilitet i fare?

Mühldorf: Cykelstier og MüMo – fremtidens mobilitet i fare?

Et vigtigt skridt for miljøvenlig mobilitet i Mühldorf-distriktet blev for nylig drøftet på et møde i distriktsrådets miljøudvalg. Distriktsadministrator Max Heimerl (CSU) takkede især De Grønne for deres forslag om at udvide cykelstinettet. Mødet fokuserede på åbningen af ​​den nye cykelsti mellem Schwindegg og Buchbach samt deletilbuddet "MüMo". Distriktet har allerede gjort betydelige fremskridt i denne henseende, ikke mindst fordi Inn-Salzach nu betragtes som en certificeret cykelferieregion af ADFC. Den planlagte tilslutning til mindesteder i Mühldorfer Hart blev også drøftet, hvilket understreger bydelens engagement.

Men hvad med de eksisterende initiativer? Bydelen arbejder aktivt på at lukke huller i cykelstinettet og modernisere eksisterende ruter. Et særligt vigtigt hul mellem Mühldorf og Waldkraiburg er allerede blevet afsluttet med succes. Støtten spænder fra planlægning og udbud til byggeledelse og støtteansøgninger til projekter, der skal gennemføres langs distriktsveje. Interessant nok finansieres ikke-støtteberettigede omkostninger op til 30 %, men maksimalt 10.000 euro pr. projekt, hvilket gavner adskillige lokalsamfund.

Nuværende cykelstier og fremtidsplaner

Vigtige cykelstier er allerede færdiggjort, herunder ruterne mellem Feichten og Egglkofen samt på St 2087 mellem Buchbach og Schwindegg og den første strækning på St 2352 mellem Mühldorf og Waldkraiburg. Den næste fase omfatter yderligere projekter, hvis realisering afhænger af de respektive forhandlinger om jorderhvervelse - specifikt i Unterreit, Heldenstein, Rattenkirchen og Niedertaufkirchen. Det bliver spændende at se, hvilke videre fremskridt bydelen gør i de kommende år.

Et andet lovende projekt er deletilbuddet ”MüMo – Mühldorf mobil”, som har stor betydning for regionen for bedre at udvikle landdistrikterne. Mühldorf-distriktet anerkender mobilitet som en vigtig placeringsfaktor og stræber konstant efter forbedringer i den offentlige transport. MüMo, som oprindeligt var en del af finansieringsprojektet "LandMobil - ude i landdistrikterne", tilbyder sine brugere elbiler, e-scootere, e-cykler og e-ladcykler. Bestillinger foretages via en app, der viser tilgængeligheden af ​​køretøjerne.

Udfordringer og fremtid for MüMo

Delingstilbuddet står dog over for udfordringer. Både Ampfing og Schönberg har meddelt, at de vil forlade projektet i slutningen af ​​2024. Borgmesteren i Schönberg, Alfred Lantenhammer (CSU), påpegede det lave forbrug og de deraf følgende underskud, men ser værdien af ​​projektet for e-mobilitet. Fremtiden for MüMo afhænger i høj grad af efterspørgsel, og Heimerl er optimistisk om, at der trods tilbagetrækningerne stadig kan være efterspørgsel og interesse.

Samlet set vil den kommende periode vise, hvordan Mühldorf-distriktet kan fremme sine mobilitetsprojekter yderligere, og hvilke alternativer der udvikler sig for by- og landbefolkningen. Adskillige projekter er tilgængelige for at gøre livet i distriktet endnu mere bæredygtigt og beboeligt.

For detaljerede oplysninger om de nuværende cykelstier og "MüMo"-delingstilbuddet, besøg venligst Innsalzach24 eller LRA Mühldorf.